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10萬元區間SUV的較量 啟辰T70對比海馬S5

2015年1月10啟辰T70正式上市了,隨著它的上市,在自主緊湊級SUV的市場中又多了一位攪局的選手。在10萬元價格區間還有一款車擁有和啟辰T70一樣的軸距并且都是用了CVT變速箱的SUV車型,那就是海馬S5。這兩款車的售價區間有很大的重疊,那么接下來就讓我們一起去對比一下這兩款車。

外觀

    產品名稱

    前臉方面,啟辰T70繼承了日產車型一貫硬朗大氣的外觀設計,而海馬則S5的前臉線條和層次更加豐富動感。大燈方面也啟辰T70也是走的硬朗路線,海馬S5的大燈線條更加柔和,海馬S5配備了LED日間行車燈,這點要比啟辰T70強一些。

    車身側面的線條也與整車風格一致,啟辰T70的側面依舊硬朗大氣,線條比較簡潔,海馬S5的車身側面線條則比較豐富,層次比較復雜。兩車軸距同為2630mm,但是在車身尺寸上卻差了不少,啟辰T70車長為4542mm,海馬S5的車長為4358mm這樣的參數差距還是很大的。

    外觀方面,兩車的的風格并相差較大,一個走的是硬派SUV的套路,另外一輛則是走的運動化的套路。對于車輛外觀方面,每個人都有不同的看法,到底哪輛車更好看,編輯我無法妄下結論。不過啟辰T70的車身尺寸真的是不小,能很好的符合它硬朗外觀的定位。

    動力底盤

    產品名稱  

    在動力方面兩車采用了完全不同的兩種發動機,啟辰T70使用了一臺經典的2.0L自然吸氣發動機,而海馬S5使用了一臺自主研發的1.5T渦輪增壓發動機,在發動機動力方面海馬S5略勝一籌。

    變速箱方面,兩車都采用了CVT變速箱,CVT變速箱最大的優勢就是能更好的提升燃油經濟性。啟辰T70使用的是日產旗下的經典CVT變速箱,而海馬S5使用的則是一款來自比利時的邦奇變速箱,相比日產多年對CVT變速箱的鐘愛與研究,編輯認為啟辰T70的變速箱更靠譜。

    兩車的懸架類型基本一致,啟辰T70更注重懸架的形成,一遍能應付更復雜的路況,而海馬S5在懸架設定方面更加偏向于運動,也和它本身的定位比較貼切。

    總的來說在動力總成方面,海馬S5的動力比啟辰T70更強,運動性也更好。由于啟辰T70的核心技術來源以日產,所以變速箱以及懸架設定更加成熟,在應對復雜路面是會更有信心,

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