斯柯達在華啟動進口車業務初期，原上海大眾汽車和大眾汽車中國（銷售）有限公司共指定了38家斯柯達進口車經銷商開展此項業務，隨著大眾“2025戰略”地不斷推進，現有模式將有所調整。近日，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在接受網上車市董事長李安定專訪時表示：“斯柯達的銷售將歸于上汽斯柯達系統內來進行銷售，這對斯柯達來說是個重要的轉變。”可以預見的是，這樣的改革將加速斯柯達在華的發展，未來斯柯達也有望成為與大眾品牌同等量級的合資汽車品牌。

目前斯柯達在華共引進了三款進口車型，分別是速尊、Yeti 4X4和進口明銳旅行版。顯然，這些車并不以走量作為目的，而更多地是為了向人們展示原汁原味的斯柯達品牌文化而存在。

數據顯示，憑借速派、Yeti、明銳、昕銳、昕動、晶銳六大車型的共同發力，上汽大眾斯柯達品牌今年1-6月實現銷售151,899輛，同比增長10.2%。當前，斯柯達旗下車型覆蓋了A0級、A級、B級和SUV等主流細分市場，而代表斯柯達未來SUV車型設計語言的全新概念車VisionS也已于今年4月北京車展期間迎來了亞洲首秀，其量產車型將于下月初在德國柏林正式亮相，后續將在華實現國產化生產。

未來5年，上汽大眾計劃投資150億人民幣，開發斯柯達品牌新能源汽車、包括主要由上汽大眾開發的CUV在內的多款SUV車型以及其他車型，屆時留給消費者的選擇余地將會更大。（網上車市 2016年8月4日 北京報道）