隨著一二線城市的飛速發(fā)展，人們對出行的要求越來越高，可現(xiàn)在北上廣的交通路況確越來越虐心，開車吧太堵，停車費(fèi)吧太貴，坐地鐵公交吧太遭罪。怎么能提高出行效率成了當(dāng)下最棘手的問題，小編今天就為廣大網(wǎng)友們來解決這個(gè)讓人惱羞成怒的棘手問題，那么問題來了究竟是用什么樣的方式來解決呢?答案請隨小編一起往下看！！！！

對！！！它就是摩托車！！！摩托車做為最方便，最快捷，通勤速度最快的交通工具確被大多數(shù)人遺忘。隨著出行壓力的急劇增加摩托車又從新回到了大眾的眼前，今天小編我就為廣大網(wǎng)友推薦幾款五萬元能買到的大貿(mào)進(jìn)口賽車（摩托車）。

1：川崎Ninjia250小忍者

廠家指導(dǎo)價(jià)：43900

車型  介紹:

Ninjia250小忍者作為川崎的經(jīng)典車型，也是最早大貿(mào)進(jìn)入國內(nèi)的車型，忍者Ninja250在國內(nèi)擁有極高的知名度。Ninja250，采用了雙缸電噴水冷發(fā)動機(jī)，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，動力相較于海外版本還有所削弱。除此之外，川崎還為該車搭載了ABS系統(tǒng)。
Ninjia250以良好的口碑和品牌知名度，深受廣大摩友的喜歡以至于它的二手車價(jià)格居高不下。

2：本田CBR300R 泰產(chǎn)

 廠家指導(dǎo)價(jià)：34980

車型  介紹：

2015年，本田從泰國工廠進(jìn)口CBR300R投放國內(nèi)，并交給了新大洲本田和五羊本田進(jìn)行銷售。作為本田CBR系列的入門級車型，CBR300R采用了286cc的水冷電噴單缸發(fā)動機(jī)，最大功率17.7kw/7750rpm，全車采用豪華配置，另有ABS可供選配。無論是性能還是品質(zhì)，CBR300R都無可挑剔。

制約CBR300R的最大問題，還是在于其高昂的售價(jià)。標(biāo)準(zhǔn)版34980元的價(jià)格，與國內(nèi)競品相去甚遠(yuǎn)。不過，目前CBR300R在售價(jià)上已經(jīng)有所松動。后期廠家會不會以價(jià)格下調(diào)的方式挽回市場我們拭目以待。

3：KTM RC390

廠家指導(dǎo)價(jià)：均價(jià)50085

車型  介紹：

來自于奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG），以制造越野機(jī)車馳名，具有優(yōu)越的性能與工藝技術(shù)，KTM車款參與許多賽事活動，是比賽中的優(yōu)勝常勝軍，其中KTM RC 390就是仿賽事車款， 注入全新風(fēng)格，包含銳利流線車身設(shè)計(jì)與優(yōu)異的馬力，以及擁有賽場競技DNA，擁有穩(wěn)定精準(zhǔn)與人體工學(xué)動態(tài)反應(yīng)，讓車主們可以體驗(yàn)出KTM的輕巧與靈活性能。在車款的動力上，KTM RC 390是使用與390 Duke相同的引擎規(guī)格，因此KTM RC 390采用水冷單缸四行程引擎，搭配電子燃油噴射系統(tǒng)，引擎特別采用陶瓷汽缸及鍛造活塞，最大特色就在于重量上只有36KG，對整體車款重量上，是相當(dāng)無負(fù)擔(dān)性，同時(shí)馬力最高可達(dá)到43匹，扭力3.6kg-m，在0-100km/h的車速上，只需要五秒即可完成，超越其他品牌的同級車款，成為車款中的佼佼者。

4：YAMAHA R3

廠家指導(dǎo)價(jià)：49000

車型介紹：

在2014年的時(shí)候，“雅馬哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入門級街車。R-3依舊采用并列雙缸發(fā)動機(jī)，但R3排氣量是321cc，峰值馬力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。并且配有ABS防鎖死系統(tǒng)，非對稱式長后搖臂，前后50：50配重，讓R-3極具競爭力。

遺憾的是雅馬哈在國內(nèi)沒有官方授權(quán)專賣店，不過喜歡這款車的網(wǎng)友也不用擔(dān)心，據(jù)所知在帝都北京能買的小貿(mào)的R3。后續(xù)雅馬哈會不會在大陸授權(quán)專賣店我們共同期待吧
總結(jié)：
    小編今天為大家簡單介紹了幾款5萬元上下能買到的摩托車。都是進(jìn)口車的身份，至于外形，動力，配置，哪就是見仁見智了。

最后小編友情提醒廣大摩友，騎車上路裝備證件齊全不飆車不違章做一名合法騎士。