從品牌建立之初便定位合資高端市場的觀致汽車，由于品牌力較弱、產品定價較高、營銷力不足等因素，近幾年的市場表現不如想象那般順利，公司的管理層也發生了多次更迭。3月31日，網上車市對觀致汽車新任首席執行官劉良進行了專訪，他向我們介紹了觀致在過去一年中所取得的成績，并談到未來的發展規劃，他表示：觀致將圍繞“雙棲”戰略、降成本、擴建經銷商網絡等多個方面來促進公司的發展。

深化“雙棲戰略” 汽油車/新能源并進

據劉良介紹，曾于2016年廣州車展亮相的純電動概念車觀致3 Q·LECTRIQ將于2018年年初正式量產。新車具有350公里的續航里程，最高時速162km/h，快速充電模式下一小時可充至80%的電量。

觀致3 Q·LECTRIQ的外觀延續了觀致3的設計理念，新車采用封閉式進氣格柵，在車尾出搭載了尾翼，以優化空氣動力性能。車身多處點綴天藍色涂裝，表明自身新能源車的身份。在車身底邊與前、后翼子板處均選用黑色包圍，營造出跨界車的風格。

觀致與科尼塞克合作研發純電動超級跑車-觀致Super EV。目前，觀致汽車純電動領域的部分技術與科尼塞克共享，這款電動跑車的百公里加速低于3秒，具備500公里的續航里程。從官方圖片可以看出，觀致Super EV的線條十分流暢，擁有較低風阻系數。另據觀致汽車內部人員透露，該車搭載了智能風阻系數調節系統，在行駛中，翼子板里隱藏的碳纖維葉片根據氣流進行智能調節，為車輛提供下壓力，保持車身的穩定性。

QamFree發動機是觀致與瑞典超跑公司科尼賽格旗下的FreeValve公司合作，共同開發的節能發動機技術，旨在進一步提升觀致產品動力性能。該款發動機在尺寸與重量的優勢較為突出，與現款發動機相比，長度減少了70mm，高度降低了50mm，整體重量還降低了25kg，可以實現同排量下功率提升45%，扭矩提升47%，同時油耗下降15%。觀致汽車計劃于今年下半年上市一款全新傳統燃油的小型SUV，此外觀致還將推出一款轎車，新車將有傳統燃油和純電動兩個版本。

在整體規劃方面，觀致在今年以“高品質整車平臺+成熟新能源技術”快速進入市場，并在2020年打造集“技術、產品、服務、模式”于一體的全球化新能源平臺，后續基于該平臺將打造出多款爭相開發的新能源汽車。

2017年將增加85家經銷商

按計劃，觀致汽車2017年的經銷商布局要在去年的基礎上增加85價至200家。為此，觀致汽車將加強與經銷商的溝通，同時考慮加大對經銷商的扶持，使更多的合作伙伴實現盈利。

堅決貫徹“Q20計劃”

觀致汽車為實現企業的可持續發展與運營資金的由負轉正，發布了“Q20計劃”。即在不犧牲產品質量的情況下多維度降低約20%的成本，最終也有望反饋在產品定價上。（網上車市 2017年3月31日 北京報道）