大眾集團柴油門丑聞之后，為了節約研發成本，未來大眾集團旗下包括大眾、賓利和保時捷在內的三個品牌將共同研發底盤和其它車身組件。網上車市從美國汽車媒體Motor1獲悉，三個品牌之間的技術共享將為大眾集團每年節約1.06億美元的研發資金，共享平臺車型包括了賓利全新歐陸GT和第二代保時捷Panamera以及保時捷純電動車Mission E與賓利純電動車EXP 12跑車概念車量產版。

配圖保時捷純電動車Mission E概念車

品牌之間的平臺共同研發將于明年初開始，保時捷CEO Oliver Blume在接受歐洲媒體Automotivenews采訪時表示：“現在已經有14個各品牌的團隊已經開始尋求最佳研發方式，三個品牌的平臺和組件共享也將成為大眾集團旗下品牌核心產品戰略之一”。

配圖賓利純電動車EXP 12跑車概念

共享內容包括了底盤、組件、銷售體系和品質保證，而首款實踐車型是明年發布的賓利全新歐陸GT，該車將基于保時捷后驅MSB平臺打造，第二代保時捷Panamera也搭載了同樣的平臺。

未來保時捷純電動車Mission E也將與賓利純電動車EXP 12跑車概念車量產版共享平臺，預計2019年正式發布。當然，這兩款車未來衍生的插電混動版車型也將共享平臺。（網上車市 2017年4月24日 北京報道）