2018北京車展，東風柳汽旗下乘用車品牌——東風風行共發布了風行T5、風行SX6、風行M7、風行M6、以及景逸S50-EV、菱智M5-EV 6款新車。尤其是全新緊湊級SUV-風行T5一經發布，不僅標志著品牌將全面開啟了3.0時代，還展現出家族最新外觀設計理念和眾多全新科技配置的應用。

或許對于東風風行3.0時代的概念還比較模糊，什么是3.0時代？產品又會帶有哪些理念呢？4月25日，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經理陳正宇做客網上車市專訪間。借此機會，網上車市與他進行了深度交流，他表示：3.0時代產品擁有“高顏值，高品質，高可靠，高智能”，會有更多的3.0時代的產品推向市場。與此同時，他還向網上車市透露：“2018年銷量目標是26萬。”

滿意今年一季度銷量表現 今年目標26萬輛

“同比增長5%。”陳正宇對東風風行今年一季度的表現給予了充分肯定。剛剛過去的第一季度，中國乘用車整體市場比同期增長了4%，相比去年一季度的增長翻了一倍，而東風風行5%的銷量表現也為品牌今年開了個好頭。不過，對于2018年全年計劃賣多少新車，陳正宇說道：“2018年銷量目標是26萬，傳統能源是25萬，新能源是1萬。”

想要完成今年26萬的銷量目標，勢必要依靠強大且完整的產品序列來實現。對此，陳正宇表示贊同，并且他透露了接下來的產品計劃：“東風風行未來會打造三大系列產品，風行T系列和風行X系列，還有風行M系列。風行T系列就是針對SUV，風行M系列就是MPV，并將會著重圍繞這三大系列打造產品，接下來會有更多的3.0時代的產品推向市場。”

未來T系列車型均搭載寶馬發動機

眾所周知，本屆北京車展，東風風行發布了全新緊湊級SUV——風行T5。作為風行3.0時代的開山之作，新車無論是外觀/內飾設計，還是搭載的尖端配置和動力總成，都體現出品牌對于未來的不懈追求。對此，陳正宇特意談到了風行T5所搭載的全新動力總成，他認為：“風行T5搭載的寶馬1.6TD渦輪增壓發動機和7速雙離合變速器，在同排量的發動機上都是屬于比較優秀的，未來T系列的后續系列產品都會采用這款發動機。”

整合產品序列和營銷方式

面對現如今細分市場越來越細分的趨勢，陳正宇表示：“未來會進行整合，風行M系列，風行X系列，風行T系列會整合到三大系列里面。”不僅如此，他還說到：“推廣方面也會進行整合，推廣主要是圍繞粉絲營銷，事件營銷來開展。”

新能源領域要注重技術領先

最后，在談及“冉冉升起”的新能源汽車市場，正在面臨政策補貼滑坡的不利情況，陳正宇表示并不擔心，他說道：“相信有過硬的產品，市場沒有政策補貼，也不是大的問題。”同時，他進一步透露了東風風行將如何在新能源市場中發展，“未來我們更加著重產品技術領先性的研發。”