說(shuō)到寶沃這個(gè)品牌，想必這幾年?duì)幾h最大的就是它的“德國(guó)”血統(tǒng)了。說(shuō)它是正統(tǒng)基因也好，說(shuō)它是自主來(lái)頭也罷，總而言之寶沃的名聲算是闖出來(lái)了，對(duì)于一個(gè)新興品牌這點(diǎn)尤為重要。聊到他們的車子，我是從BX5開(kāi)始對(duì)它有好感的。BX7作為第一款車，多少有些設(shè)計(jì)上面的缺憾，而B(niǎo)X5作為第二款作品則成熟度高了很多，整體裝配工藝也大幅提高。

今天這臺(tái)寶沃BX6很有意思，它是寶沃發(fā)布的第一款溜背式SUV，基于BX5打造的它在設(shè)計(jì)成熟度和整體工藝水準(zhǔn)上比較有保障。不過(guò)這臺(tái)車子的造型是很有爭(zhēng)議的，相信看完這篇文章，您對(duì)它自有判斷。

外觀設(shè)計(jì)：前凸后翹的溜背造型

寶沃BX6的溜背式造型比較大膽，但是整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)度還有待完善。受限于合身長(zhǎng)度，寶沃BX6的線條無(wú)法設(shè)計(jì)的非常舒展，短小的車尾總感覺(jué)被人截掉了一段。不過(guò)說(shuō)到肌肉感的塑造它還是很成功的，也符合自身的產(chǎn)品定位。