日前，“整車進口關稅降至15%”已經(jīng)轟炸了各大門戶、財經(jīng)、汽車類網(wǎng)站，各大豪華車企紛紛作出積極回應。對廣大消費者而言，該政策帶來的最直接、最干脆的變化就是：買進口車變得更劃算了。

網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉：自5月25日起，奧迪全面下調進口車型官方指導價，包含奧迪品牌旗下A、Q、R三大車系，其中最大降幅為16.5元。從各大豪華車企公布的降價信息來看，目前奧迪以16.5萬元“拔得頭籌”。

奧迪大展“財技”

4月22日，相關部門關于“降低汽車進口關稅”的公告剛一發(fā)布，奧迪便率先發(fā)聲：非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措，我們將仔細了解與評估此舉對汽車市場帶來的影響，并采取相應措施。

而驚喜也并沒有讓消費者等太久。5月25日起，奧迪全系車型將下調官方指導價，旗艦轎車全新一代A8L降幅達6.1萬-8.5萬元；中大型SUV Q7降幅達4.88萬-6.78萬元......甚至出現(xiàn)16.5萬元的驚人降幅。而如果將汽車購置稅因素考慮在內的話，最終的優(yōu)惠幅度將達到車企降價賬面數(shù)據(jù)的110%。不僅如此，此次關稅調整還涉及到汽車零部件領域，這也意味著消費者購買進口車后的一系列維修、保養(yǎng)成本也將降低。

從最快的政策反應速度看，這是奧迪應有的“表現(xiàn)”。畢竟過去30年奧迪一直深耕、領跑中國豪華汽車市場，對用戶消費變化的洞悉，對政策動態(tài)的應對比其他品牌做得好是“應該”的。

奧迪或連續(xù)31年奪冠

“隨著進口汽車關稅下調，豪華品牌車型的價格會進一步走低，進口車價格下探將進一步影響到合資車企和自主品牌的價格波動。”有業(yè)內人士分析指出此次關稅調整可能帶來的市場變化。

而從目前看，產品布局完善、終端體系健全的奧迪將成為此次關稅調整最大的受益者之一。2018年，奧迪進口新車名單中擁有全新一代A8L、Q8、A7、RS4、SQ5、RS 5 Coupe等10余款車型，在關稅降低的利好政策下，這些產品將順水行舟。或許，今年奧迪可以連續(xù)31年領跑中國豪華汽車市場，并沖擊500萬輛的累計銷量。