在國(guó)內(nèi)舉辦的每一屆車展上均會(huì)有一些個(gè)性十足的車型吸引我們的目光，在2010廣州車展中豪車云集，在眾多我們已經(jīng)見怪不怪的車型中隱藏著一款皮卡中的“戰(zhàn)斗機(jī)”雪佛蘭敞篷皮卡跑車SSR。這款車是由某知名房車制造商帶到廣州車展中的，對(duì)美式皮卡感興趣的朋友不妨來了解下。

   

在眾多交叉車型中雪佛蘭SSR堪稱另類，同時(shí)也是一款非常成功的車型。從外形上看SSR就是一輛簡(jiǎn)單的皮卡，但由于配備了強(qiáng)勁的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高速馳騁時(shí)它又是一款跑車，在陽(yáng)光明媚的日子里它還可以變成一輛敞篷車，讓你充分領(lǐng)略大自然的風(fēng)光。

   

雪佛蘭SSR將現(xiàn)代交叉車型的思想推向了極致，它是一款擁有貨車底盤的敞篷跑車。外形酷似90年代晚期的雪佛蘭貨車，巨大的翼子板、巨大的車輪和小巧的穹形車頂構(gòu)成一個(gè)肌肉輪廓突出的大力士形象。 在懷舊造型的車頭下面是一臺(tái)經(jīng)典小缸體V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量5.3升，由全鋁材料制成。 最大功率224kw(305PS)/5200rpm，最大扭矩454Nm/4000rpm。

   

雪佛蘭SSR的底盤設(shè)計(jì)是以雪佛蘭先驅(qū)者為基礎(chǔ)的，這個(gè)質(zhì)量很大的底盤對(duì)5.3升的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說是個(gè)考驗(yàn)，同時(shí)也使油耗增加了不少。 就動(dòng)力性而言，SSR并不像大家期望的那樣擁有很強(qiáng)的爆發(fā)力，畢竟它是一款滿載質(zhì)量超過2噸的皮卡。即使如此它的動(dòng)力性能也是不容忽視的，用7.9秒的時(shí)間即可從靜止加速到100公里/小時(shí)。