日前，小編在北京三環(huán)地帶無意間看見一位女司機開著一輛帶著貨箱頂棚的皮卡。確認(rèn)該車不是公用車之后，小編上前聊了幾句：“這車是皮卡啊，三環(huán)可是限行區(qū)域，你不怕被查嗎？”女司機答曰：“我這臺車可不歸屬貨車管理了哦。我這是乘用車。”……

在我國，每款新車上市前都需要過審我國工信部，并發(fā)布汽車公告。在汽車公告的產(chǎn)品型號中，第一個數(shù)字代表了車輛的屬性。以1或2為開頭的則是貨車范疇，而以6開頭的則是乘用車（小客車）的代表。

喜大普奔，日前江鈴域虎公布了其以“6”為開頭的汽油版車型。該車兩驅(qū)車型的產(chǎn)品型號為：JX6540PD5；四驅(qū)車型的產(chǎn)品型號為JX6541PD5。

該車是在原全新域虎皮卡的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的，車身尺寸為5375*1905*2000mm，較普通的全新域虎皮卡，高度有所增加，長度和寬度和原車保持一致。車頭部分沒有變化，貨箱部分采用高頂貨箱蓋，和車身連為一體，封閉性更佳。

該車的售價比普通版域虎皮卡售價更高一些，售價區(qū)間為15萬—18萬元左右。

據(jù)悉，目前該車僅推出汽油款車型，和原全新域虎保持一致，采用EcoBoost 2.0T發(fā)動機，額定功率為151kW/5500rpm，峰值扭矩為325N•m/1750-3500rpm。該發(fā)動機具有雙渦流渦輪增壓器，相比于單渦道單渦輪發(fā)動機，采用雙渦管單渦輪技術(shù)的EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動機可使發(fā)動機的工作穩(wěn)定性大大提升，有效提升渦輪效率，減少遲滯，動力更強。

在城里，有很多人開門店做生意，他們少不了經(jīng)常外出進(jìn)貨、送貨。但一臺家用轎車承載貨物的空間畢竟有限，買實用的貨車卻又只能在深夜里“偷偷”運貨。而這臺以乘用車身份面世的江鈴域虎則可以做到兩全其美。這款車擁有超大的封閉式儲存空間，可以滿足大家對貨運的追求。新車將掛乘用車的車牌，一切按照乘用車的類別進(jìn)行手續(xù)辦理。購買這款域虎的用戶未來就可以像普通乘用車一樣，享受同等的待遇，進(jìn)城不再受限，節(jié)假日走高速路將會享受免費得待遇，此外，該車未來在年檢方面將和乘用車一樣，6年內(nèi)免檢，且不再被強制15年報廢等。

對于這樣一款跨界式的皮卡乘用車，你有什么看法？你會選擇購買嗎？