近日，我們獲取了江鈴域虎電動皮卡的實(shí)車圖片，該車基于全新域虎皮卡研發(fā)而成。本次曝光的實(shí)車為江鈴汽車的首款純電動皮卡車型。

在外觀設(shè)計方面，新車與新款全新域虎的外觀設(shè)計基本相同。不過，在前進(jìn)氣格柵處，域虎電動皮卡采用了橫幅式造型，配有藍(lán)色裝飾條，凸顯該車是一款純電動皮卡的鮮明特征。而在車輛尾門處，該車也配有“EV”標(biāo)識。

域虎電動皮卡采用了標(biāo)準(zhǔn)貨箱型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，整車尺寸為5375*1905*1835mm，貨箱尺寸為1475*1475*500mm，而整車軸距為3085mm。該車輪胎規(guī)格為265/65R17，另，該車最大額定載質(zhì)量為840kg。

動力性能方面，該車采用了永磁同步電機(jī)，型號為TZ260XSDA4，由廈門捷歐大地和新能源有限公司進(jìn)行生產(chǎn)，可輸出最大功率為120kW。另，該款電動機(jī)還應(yīng)用在江鈴汽車的廂式運(yùn)輸車、廂式貨車等車型中。

有關(guān)該款電動皮卡的上市時間以及價格信息，官方目前還尚未給出更多的信息，我們將會持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

新能源純電動皮卡在皮卡市場中已經(jīng)不是新鮮詞，根據(jù)我們統(tǒng)計的信息，目前市場中的新能源皮卡已經(jīng)達(dá)到6—7款。不過，對于用戶而言，純電動皮卡在認(rèn)知度上還有待提升，尤其是在用車過程中的續(xù)航、充電等問題。

目前，在市場中應(yīng)用的純電動皮卡主要以物流園區(qū)或工業(yè)園區(qū)的通勤車、駕校內(nèi)的教練車以及市區(qū)短途物流運(yùn)輸車等。不過，面對國內(nèi)排放法規(guī)的不斷升級，國內(nèi)部分城市對于柴油型貨車的限行范圍不斷擴(kuò)大的情況下，純電動皮卡對于部分用戶而言是一輛一勞永逸的車型，再也不需要擔(dān)心排放法規(guī)的升級和城市道路的限行。

除此之外，在用車過程中，純電動皮卡擁有絕對低速高扭的優(yōu)勢和用車成本低廉的優(yōu)勢。面對未來國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展趨勢，新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷成熟，期待國內(nèi)皮卡市場種能夠有更多的新能源皮卡問世。