根據皮卡車市統計的皮卡車終端上險數據，2018年7月國內皮卡車終端銷量為24,932輛，1-7月國內皮卡車終端總銷量為207,965輛。其中，7月皮卡終端銷量環比上月下降0. 72%。除去今年2月份春節因素的影響，7月份成為1-7月皮卡市場終端銷量的低谷。隨著下半年皮卡銷售旺季的到來，預計皮卡終端市場的銷量將會逐步上升。

今年1-7月，終端銷量超過3000輛的主流皮卡生產企業達到13家，包括長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴、江淮、黃海、慶鈴、中興、長安、福田、大通、騏鈴、福迪。13家主流皮卡企業7月的銷量為24,687輛， 1-7月期間，13家主流皮卡企業的總銷量為205,529輛。

7月以及1-7月各皮卡品牌的份額占比如上圖所示。7月期間，13家主流皮卡企業中，銷量環比上漲的企業達到6家，其中長安皮卡的上漲幅度最大，銷量上升4.35%。另，在7月份期間，還有三家皮卡企業的銷量環比上月期間出現了兩位數的下滑。

7月皮卡車型銷量排名的前五分別是：風駿5歐洲版、經典域虎、寶典、風駿6、銳騏，今年長城風駿5歐洲版和江鈴經典域虎的排名始終穩占排行榜的前兩名，兩款車型的銷量之和占據全部在售車型總銷量的30%左右。與此同時，今年1-7月期間，江鈴寶典皮卡和長城風駿6皮卡的市場競爭非常激烈，兩者的銷量始終處于此消彼長的態勢。

1-7月期間，終端市場銷量超過500輛的皮卡車型包含有32款車型，其總銷量為206734輛；7月份期間，該32款主流車型的總銷量為24760輛。7月32款主流皮卡車型的銷量環比上月，14款車型的銷量處于上漲的趨勢，其中黃海N1S的銷量增長幅度最大。

8—12萬元皮卡占比達到85.52%

32款主流皮卡車型排名的前十名中，僅有鄭州日產納瓦拉皮卡一款高端皮卡入圍，該車也是入圍前十排名中的唯一款自動擋皮卡。而在車型定價在8萬元以下的車型包括長城風駿5皮卡、長安神騏F30皮卡，該兩款車型7月的銷量之和占7月總銷量的6.91%。

而銷量排名前七名的車型定價集中在8-12萬元，該七款車型7月的銷量之和為15163輛，占七月總銷量的60.82%。另，對32款主流皮卡車型分析，其中定價區間在8—12萬元之間的產品多達26款，該26款車型1-7月的銷量為177861輛，占總銷量的85.52%。由此可見，用戶在購車時可選車型的定價區間位于8—12萬元之間。

柴油汽油分析

7月柴油皮卡的銷量為18733輛，汽油版皮卡的銷量為6199輛，其中汽油型皮卡和柴油型皮卡的市場占比如上表所示。其中，根據1-6月期間柴油、汽油皮卡的市場分析，廣西、云南、重慶、江西、湖南、海南、貴州、湖北、遼寧、福建的柴油型皮卡的市場占比達到80%以上。

接下來，我們還將會針對7月份皮卡企業各車型的銷量進行詳細分析，敬請期待。