根據皮卡車市的統計，8月皮卡車終端上險銷量的前五名被長城汽車、江鈴汽車以及鄭州日產所包攬，除江鈴寶典皮卡，其他車型的銷量均同比保持著大幅上升。其中，長城風駿5歐洲版皮卡繼續憑借月超5000輛的成績穩坐銷量的龍頭。 1-8月，皮卡終端銷量排行的前七名累計銷量均超過10000輛，并且長城風駿5歐洲版、江鈴經典域虎的累計銷量均超過20000輛。

【8月皮卡終端銷量TOP 10】

不過，對于眾多的待購皮卡用戶而言，他們不僅需要大范圍的皮卡車型銷量排行，他們在購車過程中還會需要柴油/汽油、兩驅/四驅等細分層面的信息了解。本篇我將通過柴油兩驅型、柴油四驅型、汽油兩驅型、汽油四驅型，四個分類維度的皮卡銷量為大家進行詳解。

在國內皮卡市場中，柴油兩驅型皮卡的銷量始終是市場的主力，細分銷量遙遙領先其他細分市場，另通過銷量進行分析，用戶對于汽油四驅型皮卡的需求相對較弱。8月，兩驅型皮卡的銷量占總銷量的60.82%，柴油型皮卡占總銷量的74.00%。

柴油兩驅型TOP 10

由于江鈴寶典皮卡正面臨垂直換代，市場銷量處于不斷下降的趨勢，該車8月柴油兩驅型的銷量仍取得了1512輛。隨著市場中的同價位競品不斷增多以及江鈴域虎系列皮卡對于該車的垂直替代等因素影響，未來江鈴寶典皮卡的銷量或將面臨更進一步的大幅下滑。

江淮帥鈴T8皮卡一經上市，便取得了入圍柴油兩驅型皮卡銷量TOP 10的成績，其對于普通用戶和行業用戶而言，不得不令人驚訝。除江淮帥鈴T8皮卡，江淮帥鈴T6皮卡同樣入榜，銷量達到545輛，未來隨著帥鈴T8皮卡的產品鋪貨日益完善，其市場銷量將會和帥鈴T6皮卡并駕齊驅，為江淮汽車帶來更加強勁的銷量增長動力。

柴油四驅型 TOP 10

江西五十鈴D-MAX皮卡成為唯一一款入圍柴油四驅型TOP 10的高端車型，該車憑借五十鈴最新一代產品平臺，強勁的動力系統，出色車輛性能等贏得了皮卡用戶的高度關注。與D-MAX同平臺共線生產的瑞邁皮卡，其8月的柴油四驅型銷量達到490輛。

通過對細分車型銷量的進一步分析，長城風駿6、鄭州日產銳騏、上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX、慶鈴TAGA等車型，其柴油四驅型的銷量要遠超柴油兩驅型皮卡，這也說明這幾款皮卡的四驅版車型更受到用戶的青睞。

汽油兩驅TOP 5

汽油兩驅細分市場的前五名被長城汽車、鄭州日產以及長安輕型車所包攬，其中長安神騏F30皮卡做為一款皮卡和微卡的跨界版車型，該車相對降低了用戶購買皮卡車型的門檻，也為皮卡市場帶來了新的增量。8月，鄭州日產憑借納瓦拉皮卡和銳騏皮卡在汽油兩驅皮卡市場中實現804輛的銷量。

汽油四驅TOP 5

由于用戶在用車過程中注重車輛的用車經濟性、車輛重載時低速高扭的動力輸出等原因，汽油四驅版皮卡的市場范圍相對較為小眾。8月，共有7款汽油四驅型皮卡的銷量在100輛以上，其中鄭州日產納瓦拉皮卡和長城風駿6皮卡的汽油四驅皮卡銷量實現500輛左右。