今年3月，大眾在紐約車展發(fā)布了Atlas Tanoak概念車，這是一款來(lái)自于MQB平臺(tái)，基于大眾SUV車型Atlas打造，采用承載式車身的皮卡！皮卡車事獨(dú)家獲悉，這款車很有可能在2019年量產(chǎn)投放，而且主攻市場(chǎng)是北美和中國(guó)！

10月19日，我國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告了一組大眾全新皮卡的專利圖，它正是Atlas Tanoak概念皮卡！如此一來(lái)，Tanoak成為第三款通過(guò)官方渠道引進(jìn)我國(guó)汽車市場(chǎng)的進(jìn)口皮卡車型的可能性大增，一旦成行，他將是在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的首款承載式皮卡！

大眾Atlas Tanoak的外形設(shè)計(jì)頗為現(xiàn)代，最為突出的特點(diǎn)是大量使用了LED燈帶，尤其是在車尾處做到了奔馳X級(jí)皮卡曾幻想使用卻最終沒有實(shí)現(xiàn)的環(huán)形LED燈。曾有人調(diào)侃稱，這款皮卡就是為中國(guó)而生，因?yàn)樗詭Х垂鈼l屬性。不僅如此，標(biāo)配前絞盤也是一大特色！

根據(jù)皮卡車市掌握的信息，Tanoak皮卡長(zhǎng)5438毫米，寬度為2030毫米，高度為1844毫米，整體尺寸比大眾Amarok皮卡大。在軸距上，Tanoak達(dá)3260毫米。

在貨箱大小上，Tanoak的尺寸同樣大于Amarok，長(zhǎng)1627毫米，寬1450毫米，高530毫米，此外，設(shè)計(jì)別出心裁，防滾架為“子母式”設(shè)計(jì)，內(nèi)部架體能以貨箱兩側(cè)欄板上邊緣處為滑軌滑出，底板和兩側(cè)欄板均采用隱藏式內(nèi)繩鉤設(shè)計(jì)，不影響箱體類貨物的擺放。貨箱門還有液壓撐桿助力。

Tanoak皮卡的貨箱在靠近駕駛室一側(cè)開門設(shè)計(jì)，用戶可在車內(nèi)隨時(shí)向貨箱拿取或放置物品。

在動(dòng)力上，3.6升V6 FSI自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)是率先曝光的Tanoak皮卡的標(biāo)配，能夠輸出280匹的最大馬力以及350牛·米的峰值扭矩。2.0T汽油和柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可選動(dòng)力。

在傳統(tǒng)系統(tǒng)上，Tanoak皮卡采用八速自動(dòng)變速箱以及4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輪胎采用規(guī)格為265/55 R20的大尺寸輪胎，8.5秒內(nèi)可完成0-96公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)190公里。

在內(nèi)飾上，Tanoak皮卡大量使用高檔材料，細(xì)節(jié)做工極為精細(xì)，匹配高清數(shù)字設(shè)備和大眾最新的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，后排預(yù)留了充足的腿部空間并設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。

值得一提的是，大眾Atlas Tanoak后橋設(shè)有電子差速鎖，并有多種駕駛模式。