2018年以來國內乘用車市場陷入了低迷，1-10月累計銷量下滑2.1%，其中10月份13.2%的跌幅更是進一步刺激著車企的心臟。及時調整產品策略，強化車型競爭力以及覆蓋更多細分市場成為很多車企今年以來的課題。對東南汽車來講，更是如此。

本屆廣州車展上，東南汽車便帶來了A5翼舞，新車以4.99-7.59萬元的價格切入緊湊型轎車市場。顯然，價格成為了A5翼舞的核心競爭力之一。接受網上車市采訪時，東南汽車渠道客戶部部長唐熙莊談了對新車的看法：A5翼舞是東南汽車這幾年沉淀下來打造的一款全新轎車，是為新時代務實青年打造的一款高性價比轎車。明年東南還將帶來多款新車型。

1.A5翼舞成首款戰略轎車 強化產品攻勢

今年市場下行，其中SUV市場收縮力度比轎車更大。隨著紅利逐漸消退，東南汽車長期以來積攢的SUV競爭優勢開始被弱化，轎車自然就成了企業當前發展的重點了。

市場越低迷，就越需要更多強勢產品。選擇在廣州車展上市的A5翼舞，便是東南汽車切入轎車市場的戰略產品。作為一款主打年輕消費市場的產品，唐熙莊談了新車的三大競爭優勢：“首先，A5翼舞是東南汽車和意大利賓尼法利納公司聯合操刀設計的一款高顏值轎車；其次動力也是新車的一大亮點，A5翼舞使用了三菱全鋁發動機，并配備比利時Punch無級變速器，這樣的動力組合非常的強勁，滿足了國內標準和環境的動力標準；第三點，也是消費者最關心的，A5翼舞4.99-7.59萬元的價格非常有競爭力，這是為青年人打造的一款高性價比轎車。”

2.DX3 EV 400終端需求旺盛 新工廠明年投產

在當下火熱的新能源市場，東南也進行了布局。8月底的成都車展，東南推出品牌全新電動車型DX3 EV400，新車補貼后起售價8.98萬，綜合工況續航里程達到351km。那么，時隔三個月，新車市場表現如何呢？

“目前來看，DX3 EV 400受到了市場的熱烈歡迎，經銷店一到車就馬上被訂走，甚至有的訂單已經排在明年。”唐熙莊表示。

從市場表現看，顯然，主打高性價比的DX3 EV 400已然成功。這里，唐熙莊也談到東南汽車在新能源方面的新動作。從明年開始東南每年至少推出一款新的電動車，明年東南還會投入32億元建立新的新能源工廠，屆時將新增12萬產能，解決供需端失衡的問題。

3.賦能經銷商伙伴 強化客戶服務能力  

市場下行，整個汽車行業都不好過，經銷商更是首當其沖。作為車企最堅實的戰略伙伴，東南汽車如何與經銷商共克時艱？

“今年的車市確實是遇到了寒冬，特別是下半年銷量加速下滑。東南汽車會永遠把客戶和經銷商放在第一。”談到這個問題時，唐熙莊表示，“東南汽車持續提高經銷商的經營管理和服務客戶的能力，讓消費者得到最好的服務和購車體驗。”

“經銷商層面上，東南在各項商務政策上一直加大對經銷商的扶持。在培訓上，增加對經銷商的投入，強化經銷商經營和服務的能力，從各方面提升經銷商的盈利水平，讓經銷商能夠更好的服務客戶，后續這方面的工作東南會持續強化。”唐熙莊補充道。

4.海外銷量增384% 品牌建設取得新突破

近年來國內車企迎來了出海潮，長城、吉利、廣汽傳祺、上汽乘用車等均在海外市場收獲了不錯的成績。在國內汽車市場低迷的大環境下，東南汽車也進一步強化了海外業務。

“這兩年來東南在出口業務上也取得長足的進步，今年外銷銷量比去年提升了3倍多，屬于一個高速發展的過程。”顯然，唐熙莊對東南汽車的海外業務充滿了信心。

而海外市場的熱銷，也進一步反哺到品牌層面上。2018年9月底，東南汽車更是入選了亞洲品牌500強。對此，唐熙莊表示：“東南汽車一直致力于產品和品牌的雙提升，這兩年在這方面做了很多的工作，也得到了市場的認可，這是促成東南進入了亞洲品牌500強的重要因素。”除了市場層面，在國內量產車性能大賽以及電動車性能大賽上都取得的良好成績，也在一定程度上提升了東南品牌知名度。