前瞻布局，方能搶得先機(jī)。

11月30日，東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）正式投入使用，用于造型、先行技術(shù)以及前瞻性技術(shù)的研究，我也有幸成為首批參觀者。這里聚集有長(zhǎng)城汽車、通用中國(guó)、吉利、沃爾沃、上汽乘用車等眾多品牌的設(shè)計(jì)中心，東風(fēng)風(fēng)神欲先從造型設(shè)計(jì)層面實(shí)現(xiàn)“突圍”。

不管在參觀過(guò)程中，還是與東風(fēng)風(fēng)神領(lǐng)導(dǎo)交談的過(guò)程中，我很真切的感受到東風(fēng)風(fēng)神對(duì)于上海創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心所寄予的期望。東風(fēng)乘用車公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理劉洪表示：東風(fēng)上海創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心的成立，將助力東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、智能科技等方面不斷提升，助推東風(fēng)風(fēng)神品牌形象全面煥新。

1、先從造型“開(kāi)刀”

上海是有名的經(jīng)濟(jì)中心與創(chuàng)新之城，東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心選址在這里無(wú)疑可以吸引大量汽車創(chuàng)意人才與技術(shù)人才的加入，為東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)注入一劑“強(qiáng)心針”。據(jù)了解，該中心99%的精力將用于東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)任務(wù)。首款由該中心設(shè)計(jì)的車型將會(huì)在明年上海車展期間展出。

另外，東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）初期研究的主要方向?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)，后期將逐步發(fā)展涵蓋新能源、智能互聯(lián)、無(wú)人駕駛汽車以及新材料和新工藝等多專業(yè)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作。

縱觀國(guó)內(nèi)各大汽車品牌的發(fā)展歷程，我們可以發(fā)現(xiàn)，包括長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)等在內(nèi)的很多車企都吃過(guò)產(chǎn)品造型落后的虧。傳統(tǒng)的汽車造型設(shè)計(jì)已經(jīng)完全不能滿足當(dāng)下以及未來(lái)消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求，“高顏值”的設(shè)計(jì)是吸引消費(fèi)者心理的“第一關(guān)”。東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）先從造型“開(kāi)刀”，無(wú)疑解決了東風(fēng)風(fēng)神目前面臨的最迫切的問(wèn)題。

在參觀完東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）之后，我了解到：沖在“第一線”的造型團(tuán)隊(duì)未來(lái)兩年涵蓋前瞻設(shè)計(jì)研究、內(nèi)外飾創(chuàng)意設(shè)計(jì)、色彩材質(zhì)設(shè)計(jì)、交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)、造型數(shù)字化設(shè)計(jì)、造型模型等；3-5年內(nèi)將逐步配備國(guó)際領(lǐng)先的虛擬現(xiàn)實(shí)等造型開(kāi)發(fā)技術(shù)設(shè)施，覆蓋全流程造型開(kāi)發(fā)。

隨著消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化，消費(fèi)者對(duì)于車型的“顏值”要求越來(lái)越高，這也為汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了更多挑戰(zhàn)。東風(fēng)風(fēng)神如何能在眾多品牌的“圍攻”下成功突圍？我想東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）已經(jīng)給出了答案。

2、未來(lái)7款全新車的“顏值”更上一層樓

截至目前，東風(fēng)公司技術(shù)中心在武漢、瑞典、襄陽(yáng)均有布局，并深度參與了東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安在技術(shù)領(lǐng)域的合作。東風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)談到：未來(lái)5-10年，東風(fēng)或?qū)⒃谌毡尽W洲建立各有側(cè)重的創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，服務(wù)全球戰(zhàn)略目標(biāo)。

2018年全新一代AX7的上市，代表著東風(fēng)風(fēng)神在造型設(shè)計(jì)方面跨上新臺(tái)階，也帶領(lǐng)東風(fēng)風(fēng)神正式步入產(chǎn)品3.0時(shí)代。時(shí)尚、年輕的外形著實(shí)吸引了眾多消費(fèi)者前來(lái)“捧場(chǎng)”。從9月25日全新一代AX7上市至今，2個(gè)月時(shí)間其市場(chǎng)訂單已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。

接下來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神將陸續(xù)推出7款全新車型。在東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）的支持下在造型上將會(huì)取得更高突破，符合當(dāng)下以及未來(lái)消費(fèi)者的“胃口”。僅2019年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神就將密集投放4款新車型，包括2款C級(jí)（緊湊型）轎車、2款C級(jí)（緊湊型）SUV；2020年將投放1款跨界SUV、1款C級(jí)（緊湊型）SUV以及1款B級(jí)SUV。

3、打造東風(fēng)風(fēng)神品牌專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言

2018年4月，東風(fēng)發(fā)布了“品質(zhì)、智慧、和悅”為主題的品牌戰(zhàn)略，也發(fā)布了“品智·悅心”造型設(shè)計(jì)理念。未來(lái)，東風(fēng)造型設(shè)計(jì)理念中 “雙燕·凌動(dòng)”、“大氣·問(wèn)鼎”、“簡(jiǎn)約·臻美”等造型基因，都將成為東風(fēng)造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言的發(fā)展基礎(chǔ)。與此同時(shí)，eπ新能源高性能轎跑概念車也正式發(fā)布。科技感十足、時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)著東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。

eπ概念車具備500公里（純電動(dòng)）續(xù)航及1000公里（PHEV）續(xù)航能力，百公里加速時(shí)間低于4秒。同時(shí)，低分貝電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)提供寧?kù)o感受，四輪輪轂電機(jī)則帶來(lái)更好承載空間及手動(dòng)駕駛樂(lè)趣。基于對(duì)未來(lái)美好生活的暢想，在出行體驗(yàn)方面，東風(fēng)eπ搭載先進(jìn)的智能系統(tǒng)，將充分體現(xiàn)與用戶的交互，實(shí)現(xiàn)方便快捷的即時(shí)出行。

4、“內(nèi)在顏值”也很重要

去年9月，國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”起草工作，對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)提出了新要求。東風(fēng)緊跟時(shí)代步伐，與百度、博泰攜手，在汽車、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能三大領(lǐng)域進(jìn)行了深度跨界合作。

東風(fēng)風(fēng)神與百度DuerOS、博泰聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首款具有深度學(xué)習(xí)能力的人工智能車機(jī)系統(tǒng)——WindLink3.0系統(tǒng)，在車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性、人機(jī)交互的流暢性、以及場(chǎng)景應(yīng)用的廣泛性上，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，足可與上汽的斑馬智行、吉利吉客等進(jìn)行正面PK。

智能互聯(lián)是汽車行業(yè)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，眾多車企紛紛加入“智能大軍”，北汽、長(zhǎng)城、吉利、一汽等均投入了巨資進(jìn)行該方面的研發(fā)與布局，競(jìng)爭(zhēng)格局愈演愈烈。東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（上海）未來(lái)在智能互聯(lián)方面的技術(shù)突破無(wú)疑為東風(fēng)風(fēng)神提供了堅(jiān)實(shí)的保障。