面對國家政策對于皮卡行業的支持，今年國內皮卡市場的銷量或將創造歷史之最，成為銷量最高的一年。近兩年國內皮卡市場的新款車型層數不窮，其中不缺少多款重磅產品，包括合資皮卡、自動擋皮卡、互聯網皮卡等，這也促使國內的皮卡車已逐漸形成了乘用化和高端化的發展趨勢。

去年，鄭州日產旗下的高端SUV級皮卡納瓦拉正式上市，該車是國內第二款合資皮卡車型。基于該車優秀的產品平臺、SUV化的外觀設計、出色的整車性能等，其在皮卡市場中備受用戶的高度關注，并且納瓦拉還是目前乘用化皮卡的代表車型之一。

12月8日—9日，在北京樵澗峰越野運動公園中，一場有關納瓦拉皮卡的改裝文化節和越野體驗活動盛況舉行。在本次活動中，納瓦拉皮卡的用戶們對于自己的愛車給予了不同的改裝方案，這也讓我領略到納瓦拉皮卡全新的產品魅力和突出的車輛性能。

相比SUV，皮卡車在多用途和多功能方面擁有著獨特的產品優勢，對于一輛乘用化皮卡，其對于用戶不僅僅是載物拉貨的生產工具，它還可以滿足用戶多場景的用車需求，比如代步、改裝、越野等。

基于納瓦拉皮卡寬體、大尺寸的風格，SUV化的外觀設計等，在日常行駛過程中，該車無疑是眾多車輛中的焦點車型。而用戶對于該車的進一步改裝，不僅可提升車輛的整車性能，而且還使這款皮卡更加高大威猛。

對于一輛能山地越野、沙漠穿越的皮卡車而言，升高懸架、換裝大尺寸輪胎是現場眾多納瓦拉改裝皮卡的共有特性。同時，用戶對于自己的愛車還會進行眾多外觀方面的改裝，比如選擇更加寬大的輪眉，提升整車的肌肉線條感，讓納瓦拉皮卡更加的硬派；改裝車輛的前后保險杠，提升車輛在越野路況的抗沖擊能力和通過能力；還有的用戶還會在納瓦拉皮卡的車身增加拉花裝飾，進一步凸顯出該車的與眾不同。

眾所周知，納瓦拉皮卡的乘坐舒適體驗在皮卡市場中名列前茅，配備了宇航級真空零重力真皮座椅，讓用戶在長途駕駛和復雜顛簸路況行駛時，減少駕乘者的疲勞感。而用戶對于該車懸架系統改裝液氮減震，無疑進一步提升了納瓦拉皮卡的駕乘舒適性。

納瓦拉皮卡搭載了日產QR25汽油發動機，可輸出最大功率135kW，最大扭矩251N·m，該款動力系統可以輕松滿足用戶對于動力需求。不過，對于追求速度與激情、刺激與挑戰的用戶，他們對于車輛動力的需求永遠是無止境。在活動的現場期間，多輛經過機械增壓改裝的納瓦拉皮卡，在越野挑戰過程中更加的從容和信心滿滿，更有用戶坦言稱：“車輛改裝后，日常超車時無論遇到什么車，我都信心十足”。

 除了上述的改裝，現場的納瓦拉車主針對該車還有著眾多的改裝方案，比如增加前后橋差速鎖，讓納瓦拉成為一款擁有三把鎖的超硬派皮卡；改裝整車360°全景影像；配備各種貨廂蓋等。

在本次活動中，各種納瓦拉改裝車僅是本次活動中的一部分，在越野場地內的豁車越野也讓眾多長時間居住在城市用戶體驗了驚險挑戰的刺激。納瓦拉皮卡整車采用了日產獨有ZONE BODY區域車身構造、全封閉式“O”型結構車架，讓該車的底盤更加扎實，讓車輛的強度和剛性表現出色，通過交叉軸路段時更加的從容不迫。

納瓦拉皮卡原廠配備的AT輪胎，31°接近角、26°離去角，以及216mm的最小離地間隙，對于大坡度的爬坡路況可以輕松通過。其中在本次活動中的最后環節，一輛經過輕度改裝的納瓦拉皮卡勇闖天地第一坡，輕松完成了坡度達55°的爬坡挑戰。

納瓦拉皮卡鄭州日產旗下的旗艦皮卡車型，憑借其出色的車輛性能、SUV化的車輛設計以及高質量的產品工藝等，成為當前高端皮卡中的代表車型。同時，納瓦拉皮卡還是一款擁有替代SUV車型實力的多功能綜合車型。在本次活動的現場，多位車主稱：“他們對于皮卡車擁有著非常高的關注度，喜歡國外大尺寸皮卡的硬派和粗獷，在購車前曾考慮SUV車型，不過在納瓦拉皮卡上市后，果斷選擇了該車。”

根據今年1-10月國內皮卡市場終端上險銷量，作為上市僅一年的納瓦拉皮卡已經位列汽油皮卡銷量排名的第二名，并且遠超第三名2000多輛。而在汽油四驅細分皮卡中，納瓦拉已經連續四個月位列銷量的第一名。未來，隨著越來越多的用戶了解納瓦拉皮卡，該車的銷量還將會有著更進一步的提升，成為SUV化乘用皮卡的標桿車型。