買車之前大家都愛問這款車的質量怎么樣？畢竟誰也不想去踩雷，買一輛質量不過關的車。而在汽車圈流傳著這樣一個笑話，一個父親給自己的孩子一輛車，并且承諾把這輛車開壞了，就會給他買一輛新車，孩子滿心歡喜的接過車鑰匙，卻發現這是一輛豐田的車鑰匙。雖然這只是一個笑話，但是也側面印證了豐田汽車的品質，但是在市場上只有豐田的產品力這么給力嗎?今天就為大家介紹市場上四款買了就可以開一輩子的車。

外觀設計上，全新一代雅閣的設計非常年輕化，家族式的設計風格也應用在他的身上，頭燈與中網結合在一起的設計，不僅設計新穎而且視覺沖擊力較強，可以說符合當下年輕人的審美。

而內飾設計相對于外觀來說就保守了很多，主要走的還是實用路線，懸浮式的中控大屏，方便駕駛員查看屏幕，提高了行車的安全性，不過內飾在用料上還是相當不錯的，手感以及質感都很出眾。

雷克薩斯在設計上的功底，無需我過多的贅述，ES可以說無論在哪個角度去看它，都可以用美來形容，而且這樣的設計最低不到三十萬就可以買到，也真的是一個對消費者很友好的售價。

內飾設計和外觀一樣，充滿了設計感，線條豐富的同時又很有序，每一條線條都有它存在的意義，座椅以及飾板的顏色選用大膽的紅色，也彰顯著設計師對于ES內飾設計的信心。

而全新天籟的上市，最受人關注的就是它的2.0T渦輪增壓發動機，實現可變壓縮比的技術，可以說是當代內燃機的一大重要里程。不過在外觀設計上全新天籟的設計同樣出彩，視覺效果非常精致。

內飾設計上可以看出非常簡約，并沒有過多復雜的設計，方向盤采用人機工程學，貼合人手，握起來手感出色，而座椅的舒適度一直以來都是天籟的強項，在同級別車型中很難遇到對手。

普拉多出現在這四款車之中，相信大家也不會有什么異議，“皮實”一直以來都是大家對它最多的形容詞，在大街上我們還是可以看到十多年車齡的普拉多滿街跑，這也進一步說明了開不壞的豐田這句活，不是空穴來風。

內飾設計還是一貫的老作風，萬變不離其宗，不過對于普拉多這種車型來說，過多的糾結于它的設計，是不是有點雞蛋里挑骨頭了呢？對于一輛硬派越野來說，更多的應該強調的是實用性。

雖然國內的排放標準比較嚴苛，質量很好的老車還是正當年就不能上路了，并不是因為質量的問題。但是在這里我也希望大家購買的車輛質量可以過關，這也是我把這四款車推薦給大家的原因。如果您最近正在考慮一款皮實耐用的汽車，那不妨考慮一下這四款車。