眾所周知，長城汽車旗下有一款3.0T的大排量發動機，其在去年的北京車展中曾進行過展示。

這款3.0T全新汽油發動機，可以說是自主發動機的老大哥，動力性能絲毫不輸給漢蘭達的六缸發動機，可以說是國產車中的動力小怪獸。

（圖片來自網絡）

長城3.0T汽油發動機代號為GW6K30G，集合時下先進的發動機技術于一身，如缸內直噴、雙渦輪增壓、雙VVT可變氣門正時、可變排量機油泵等等。發動機的最大功率為220kW，最大扭矩為480N·m，單純從動力參數上看，即使與寶馬N55發動機相比也不遜色。此前，這款動力系統被猜測將應用于哈弗H9車型上，不過一直還未實現。

由于采用雙渦輪增壓技術及缸內直噴技術，長城3.0T發動機在動力性能上得到了大大提升，甚至可以秒了任何一款國產汽油車。

近期，由于長城炮皮卡的推出，使這款3.0T的發動機再次引發熱度，對于長城炮是否會搭載這款發動機，業內紛紛議論。總的來說有兩種聲音。

其一，長城炮搭載8AT采埃孚變速箱，能和這款發動機形成強有力的動力總成組合。加之長城炮是定位于全球市場的一款產品，搭載了高性能版動力系統后，勢必也會大大推進長城體系在全球市場的格局以及產品布局，高性能動力總成的落地，更容易打開全球市場。因此，這款發動機是長城炮的最佳之選。

其二，另外一部分人認為，盡管3.0T動力系統搭載到長城炮上完全沒有問題，不過，從目前情況來看，我國汽車新品的動力發展趨勢是“小排量、大扭矩”，且長城汽車已具備十分先進且成熟的小排量發動機產品，即便采用的小排量動力系統，長城炮也依然會成為全球范圍內皮卡產品的佼佼者。

對于長城炮的動力系統，你有什么看法呢？