二孩政策的放開，令更多家庭渴望擁有一臺兼具轎車舒適性與SUV實用性于一體的MPV車型作為日常出行的伴侶。有著“明星保姆車”稱號的豐田埃爾法，在中國市場加價后高達百萬元，受眾群太過小眾。為此，網上車市為您挑選了6款將于今年下半年投放市場的新MPV車型，它們不僅顏值高，更重要的是價格便宜。

※ 上汽大通G20

作為東道主，上汽大通在4月上海車展發布了全新旗艦MPV G20首發款，價格分別為：首發豪華版18.38萬元、首發豪華行政版22.98萬元、首發智尊版25.98萬元。與此同時，上汽大通MAXUS還公布了其17.98萬-28.98萬元的全系價格區間，計劃在今年成都車展（9月初）全面市售。

上汽大通MAXUS G20擁有近2米的車寬、長達3.2米的軸距以及1.2米內部凈高，提供了頂級的七人駕乘空間。第2排座椅提供多達21項調整功能，帶來更加舒適的包覆感及更為貼身的支撐。G20采用國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，能夠提供160千瓦的最高功率與350牛·米的最大扭矩。

※ 漢騰V7

漢騰汽車首款“中高端家用豪華MPV”——漢騰V7于4月上海車展期間開啟預售，共發布1.5T+6MT豪華型、1.5T+6AT豪華型、1.5T+6AT尊享型和1.5T+6AT旗艦型4款車型，預售價格分別為9.58萬元、10.58萬元、11.58萬元和13.58萬元。

該車提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個版本供消費者選擇。動力方面，漢騰V7搭載了源自德國馬勒技術調校的1.5T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

※ 比亞迪宋MAX EV

乘聯會統計數據顯示，今年1-5月，比亞迪宋MAX在國內MPV銷量榜中高居第5位。該車系目前提供汽油和插電混動兩個動力版本，純電動版曾在4月上海車展亮相。

近日，比亞迪宋MAX EV在工信部新一期的新車申報目錄中現身。新車的工況續駛里程可達450公里，電池系統能量密度為160瓦時/千克，工況百公里耗電量為14.4千瓦時。驅動電機的最大功率和最大扭矩分別為120千瓦和280牛·米，較汽油版全面提升。

※ 別克新GL8 （中期改款）

圖為別克GL8 Avenir概念車

作為合資品牌MPV中的標桿級產品，別克GL8即將迎來更新換代。于上海車展全球首發的別克GL8 Avenir概念車，被上汽通用稱為別克歷年來“最接近真實量產”的概念車。新GL8預計將采用與概念車相似的內飾風格，12英寸全液晶儀表盤與12英寸中控顯示屏連為一體。此外，新車還有望換裝全新樣式的電子換擋桿。

※ 寶駿RM-5

寶駿RM-5同樣出現在了工信部最新一期的新車申報目錄中。這款基于寶駿全新R平臺打造的MPV車型，采用6/7座座椅布局，擁有4705×1806×1645毫米的車身三圍，軸距為2.75米，與別克GL6尺寸相近。動力方面，寶駿RM-5搭載1.5T發動機，最大功率為108千瓦。

※ 東風本田艾力紳混動版

今年前5個月，艾力紳在合資品牌MPV銷量榜中排行第4，其混動車型的車長較汽油版增加了10毫米，動力方面使用了2.0升混合動力系統，綜合工況下油耗僅需5.9升/100公里，相比汽油版降低了22%。奧德賽混動版的起售價為22.98萬元，參考汽油版艾力紳與奧德賽的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。

作為一款新增車型，艾力紳混動版搭載了本田第三代i-MMD混動系統，發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米，系統綜合功率或達到158千瓦，匹配E-CVT變速箱。