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奔馳全新B級(jí)信息曝光! 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降

今年6月,奔馳全新B級(jí)在日本及其它海外地區(qū)正式開售,并將于7-10月陸續(xù)交付用戶,與寶馬2系旅行車、奔馳GLA等同級(jí)車型競爭。后續(xù)產(chǎn)品方面,近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新B級(jí)插混版車型的最新消息,該車有望今年內(nèi)陸續(xù)投放市場。

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖1

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖2

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖3

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖4

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖5

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖6

奔馳全新B級(jí)信息曝光 搭1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大降-圖7

奔馳全新B級(jí)插混版基于MFA2平臺(tái)打造,車側(cè)頂部線條呈拋物線狀向后延伸,充電插口置于車后側(cè)翼子板處,電池組置于后排座椅下方,保持車內(nèi)空間不被侵占。動(dòng)力方面,新車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為160kW,綜合最大扭矩為450N.m,并配備容量為15.6kWh的電池組,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,WLTP工況下純電模式下續(xù)航里程約為60km。

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