“三十而立”是中國民間的一句老話，恰恰筆者今年也恰好三十歲了，往往別人和我說“三十而立”的時候，心中并不會襲來一陣欣喜，反而更多的來自壓力和未來的焦慮。“三十能不能立？”成為縈繞在心頭的一個小疑問。當然，今天我們要聊的主角，并不是三十而立的我，而是一個汽車品牌。

為什么我說英菲尼迪是個“文武雙全”的汽車品牌

今年恰逢英菲尼迪成立的三十周年，三十年的歷程，對于一個汽車品牌來說，說長不長，說短也不算短。也積攢了足夠多可以說的故事。

我對于一個品牌的認知，很多時候，會和對一些人的看法不經(jīng)意的相連起來。與我而言，我特別佩服和欣賞的，是那些“文武雙全”式的人物。就像【還珠格格】里的蕭劍，就像【甄嬛傳】里的果郡王。在我看來，英菲尼迪是汽車界里一個”文武雙全“的品牌。

“技”與“藝”的結(jié)合，其實是一件很難的事，就像每個人的自我突破一樣，讓一個程序員玩浪漫，或者讓一個畫家寫一個代碼程序，都不是件簡單的事。但往往，人才或者”經(jīng)典之作”都是糅合了感性與理性，技術和藝術的復合之物。

而英菲尼迪，在我看來，就是將技術和藝術統(tǒng)籌兼顧，建樹頗豐的一個品牌。技術方面，包括“超變擎”VC-Turbo發(fā)動機、以及全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS 系統(tǒng)，都是曠世之作。而在設計上，英菲尼迪家族那些造型美輪美奐的概念車，以及量產(chǎn)車上那些雙拱形進氣格柵、彎月形D柱等眾多經(jīng)典元素，讓這款車除了技術上有過人之處外，藝術氣質(zhì)同樣可圈可點。

技術的匠心，往往是一種天才的創(chuàng)舉，這句話我深信不疑，或許這就是“神來之筆”的內(nèi)在含義吧。英菲尼迪通過創(chuàng)造性地采用多連桿連接機構(gòu)，實現(xiàn)量產(chǎn)的可變壓縮比，這種技術思路和的突破，在業(yè)界確實極為罕見。

讓VC-Turbo發(fā)動機獲得具有汽車界奧斯卡之稱的沃德十佳發(fā)動機稱號，也可以說是一種實至名歸。肯定了英菲尼迪在“技”上的貢獻和成果。而英菲尼迪設計師將地中海風光融入全新QX50，打造出藍白相間的圣托里尼內(nèi)飾套裝，讓其成功入選“沃德十佳內(nèi)飾”，這又體現(xiàn)了其“藝”的一面。

除了QX50全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機VC-Turbo外，QX50 還配備了全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS源于NASA航天科技，顛覆了100多年的汽車機械轉(zhuǎn)向歷史，方向盤與車輪之間的傳動完全由電子信號控制，是汽車進入自動駕駛時代的重要技術之一。

英菲尼迪獨有的安全屏障系統(tǒng)匯集眾多頂尖安全科技，該系統(tǒng)包括全球首創(chuàng)科技超視距前端碰撞預警系統(tǒng)（PFCW），以及業(yè)內(nèi)首創(chuàng)科技車距控制輔助系統(tǒng)（DCA），打造“神盾級”主動安全。

為什么英菲尼迪的QX50能夠同時得到“汽車界奧斯卡”，得到技術和藝術方面雙重的肯定？為什么VC-Turbo這樣精工巧思的發(fā)動機引擎能夠被英菲尼迪（以及背后日產(chǎn)）開發(fā)出來？這些看似不可思議的成就背后有怎樣的秘密？

大連，一座結(jié)合了浪漫和工業(yè)的“復合城市”

說起大連，我們會想到這里的女騎警，美麗的海灘，整潔的城市廣場和街道，但或許你有所不知，這里孕育生產(chǎn)了中國第一艘航母，第一艘萬噸巨輪，第一輛大功率內(nèi)燃機車、第一臺海上鉆井平臺，如果說西方有美國底特律、德國有魯谷、東方有橫濱，那么，大連絕對稱得上是中國很重要的一個【高端工業(yè)生產(chǎn)基地】，是當之無愧的中國工業(yè)硅谷。

英菲尼迪QX50正是誕生于此。大連工廠不僅是英菲尼迪的北方工廠，也是繼東風日產(chǎn)襄陽工廠之后，英菲尼迪在華的第二個國產(chǎn)化生產(chǎn)基地。英菲尼迪的工廠選擇大連，或許也是一種巧合。在我看來，英菲尼迪，結(jié)合了感性與理性，技術與藝術。而大連這座城，素來被稱為浪漫之都，在這里有美麗的海灘，整潔的街道，美麗的海洋世界。也有中國最大的造船廠。一座結(jié)合了工業(yè)理性和旖旎風光的“雙全之城”。 

從生產(chǎn)第一線了解英菲尼迪在技術和設計領域為何如此“驚艷”，為何能迸發(fā)無限可能的秘密。

大連工廠一期已建成年產(chǎn)11萬輛的整車生產(chǎn)規(guī)模，并將于未來最終建設完成年產(chǎn)30萬輛。其整車工廠占地1,320,000平方米，并擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，包含員工1,400余人。同時配備有被譽為“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟工廠功能最強”的試車場，占地面積約52,000平方米，包含有16種測試路面，且擁有直線距離長達900米的測試跑道，能夠充分檢驗車輛各項動態(tài)性能。作為英菲尼迪在中國的第二個國產(chǎn)化生產(chǎn)基地，大連工廠于2017年3月憑借雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球史上最高得分獲得英菲尼迪4.5分資質(zhì)認證。

英菲尼迪全新QX50是一個典型的縮影，它就是在大連生產(chǎn)，這款車采用世界首款可變壓縮比發(fā)動機，全新的平臺、20余項電裝黑科技以及21項新技術、新機構(gòu)、新材料。大連工廠與總部PV團隊精工細作，以全球標桿的自動化水平，完善的品質(zhì)保證體系，不斷提高工廠品質(zhì)持續(xù)保證能力，同時也培養(yǎng)了一批技術專家和工程巨匠。通過大連工廠的高品質(zhì)生產(chǎn)和品控標準，成就了英菲尼迪QX50這款融合了“技”與“藝”的精品SUV。

總結(jié)：也許我寫完這篇稿子，對于三十而立也有了更多的思考，三十歲立的可能不是你的資產(chǎn)，你的地位，更多是一種心態(tài)和選擇。在現(xiàn)如今的激烈競爭環(huán)境下，如果只有一種單一能力，很難立足，只有”文武雙全”才能附加更多復合能力，讓自己更有競爭力。

而英菲尼迪通過基于全球市場三十年的市場和技術經(jīng)驗，不僅具有完善而豐富的產(chǎn)品矩陣，另外，在汽車技術和設計藝術上的兼顧和突破，也讓它有著自己的獨特魅力。QX50憑借出眾的科技，更有誘惑力的價格，形成突出的質(zhì)價比優(yōu)勢。能夠助力英菲尼迪更加深入人心；在未來，大連工廠將與襄陽工廠優(yōu)勢互補、形成合力，助推英菲尼迪本土化戰(zhàn)略不斷走向深入