歐康FD20是福田拓陸者E7皮卡今年采用的動力系統。該發動機于去年8月發布，柴油動力有2.0T和2.5T兩款，搭載在拓陸者E7上的為2.0T版本，具有更小的排量、更強的動力和更佳的燃油經濟性。

歐康柴油機具有德國基因，是德國工業4.0制造工藝的產物，兼顧的商用車經久耐用和乘用車的靜音、舒適和低油耗。該發動機將會采用缸內直噴技術、雙渦輪燃燒系統、2000bar博世燃油系統、IROX低摩擦軸瓦和VGT等技術。符合目前全球皮卡市場柴油機小排量、大扭矩的趨勢。

歐康FD20 2.T柴油機國五時代在拓陸者E7車型上的功率為110kW,扭矩爆發最大值為320N·m。

福迪雄獅F22柴油國六皮卡將于福田拓陸者E7共享動力

目前，筆者從工信部獲悉，福迪雄獅F22柴油皮卡將升級國六，據悉，該車將搭載來自北汽福田汽車股份有限公司的代號為4F20TC發動機，即歐康FD20動力系統。從目前數值來看，升級國六的歐康FD20柴油動力在功率的調校上更優，達到120kW左右。

福迪雄獅F22貨箱巨長

福迪雄獅F22皮卡車身尺寸為5330(5219)*1870*1864mm，貨箱尺寸為1497(1575)*1499(1610)*530mm。

長貨箱車型車身尺寸為5730(5619)*1870*1864mm，貨箱尺寸為1897(1975)*1499(1610)*530mm。

由以上數據可見，福迪雄獅F22長貨箱車型貨箱長度可達1975mm，可以說在目前國內皮卡市場中尺寸極占優勢，滿足用戶商用需求。

國五時代的福迪雄獅F22柴油皮卡搭載的是來自云內的1.9T發動機。換裝國六發動機后，雄獅F22將是否有更強勁的表現？