奧迪RS6 Avant剛剛上市不久，設(shè)計師X-Tomi便根據(jù)其設(shè)計出了全新的RS6皮卡假想圖。其將RS6 Avant寬大的后備箱和后排座椅去除，以貨箱代替。充分利用了旅行車長軸距的特點(diǎn)，使這臺性能車搖身一變，成為一款“城市版”皮卡。

這種轎車車頭設(shè)計的皮卡，與福特獵鷹和霍頓Maloo等澳洲UTE風(fēng)格的車型相似，對于想要既擁有皮卡的實(shí)用性又希望能像轎車一樣靈活舒適的人們，UTE風(fēng)格簡直完美。不過，這種澳洲UTE風(fēng)格從未在美國出現(xiàn)，而近年來，其在澳洲地區(qū)也已經(jīng)落寞。

UTE的出現(xiàn)還有個很有意思的故事，一對澳洲農(nóng)民夫婦當(dāng)時有個苦惱，丈夫開著一輛用來拉貨運(yùn)菜、拉豬去屠宰場的小卡車，想周末開去教堂做禮拜嫌不夠體面、可又沒有閑錢再購買一輛看著更體面的轎車，夫人更是受夠了農(nóng)用卡車糟糕的乘坐性能，這位老婦忍無可忍之下向當(dāng)時的福特澳大利亞分部寄了一封信，希望福特能夠開發(fā)一輛將兩種車的特征融為一體的新車型。

這個段子廣泛傳播于網(wǎng)絡(luò)，甚至還被人寫上了Wikipedia，不過是否真實(shí)已不重要，福特的工程師真的投入研發(fā)力量做出了這樣一輛可以拉豬運(yùn)貨也可以體面去教堂的轎車型皮卡，而后慢慢演變出了澳洲獨(dú)有的UTE皮卡風(fēng)。

雖然奧迪對于X-Tomi改裝設(shè)計的態(tài)度我們不得而知，但是，隨著皮卡乘用化的趨勢不斷擴(kuò)大，相信像SUV一樣，皮卡同樣會出現(xiàn)“城市版本”。