在車市“跌跌不休”的2019年，傳統意義的“金九銀十”并沒有打破銷量低迷的主基調。雖然乘聯會9月整體銷量還未出爐，不過從最新一期乘用車銷量數據來看，9月的前三周，國內乘用車日均銷量僅為3.8萬輛，同比下滑高達17%，眾所期待的“金九”旺季欲振乏力，“爽約”幾乎已成定局。

然而，作為中國汽車品牌的少年先鋒，上汽大通9月仍呈現了強大的爆發力。T60與T70形成合力，9月銷量達1850臺，同比增長16.28%，而據統計，今年1-9月，T60、T70累計銷量達到18,926臺，同比增長16.28%。

同時，在海外市場，上汽大通依舊擁有不俗的銷量。旗下全部車型9月海外市場銷量翻番，同比增長高達116%。迄今為止，上汽MAXUS全球業務已經遍布48個國家和地區，其中，澳洲市場T60&T70更是銷售火爆。

作為10萬元以上中高端皮卡市場銷量排名第一的品牌，上汽MAXUST60已經成為首個上市僅一年就已銷量破萬、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進一步豐富了旗下皮卡產品序列，實現各級別皮卡細分市場的廣泛覆蓋。

在如今這個皮卡的黃金時代，上汽大通皮卡正在逐漸被人們所接受與喜愛。相信未來的高端皮卡市場中，這位少年先鋒會再展拳腳，為全球用戶提供更加優質的產品與服務。