日前，皮卡車(chē)市獲得一組重載類(lèi)單排皮卡的照片，該車(chē)為長(zhǎng)城炮。

單排皮卡擁有載貨能力更加強(qiáng)大的貨箱，相比普通雙排皮卡擁有的450—600kg的核載質(zhì)量，單排皮卡的核載質(zhì)量能夠達(dá)到900kg以上，甚至超1噸。

長(zhǎng)城炮單排皮卡的出現(xiàn)呼應(yīng)了皮卡車(chē)市此前對(duì)“重載化將成皮卡發(fā)展趨勢(shì)”的預(yù)言。據(jù)我們此前的研究分析，近10年間，美國(guó)市場(chǎng)中的皮卡平均載質(zhì)量從827kg升到了992kg，可見(jiàn)皮卡向重載化方向發(fā)展亦是全球范圍內(nèi)的大勢(shì)所趨。

長(zhǎng)城炮商用皮卡雙排車(chē)型目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)的“紅車(chē)”，包含汽油國(guó)六/柴油國(guó)六、8AT/6MT、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、兩驅(qū)/四驅(qū)在內(nèi)的多種版本，其中最受關(guān)注的，最符合市場(chǎng)需要的當(dāng)屬柴油+手動(dòng)擋的車(chē)型，行業(yè)內(nèi)外的各界皮卡愛(ài)好者和用戶(hù)都對(duì)這款車(chē)型寄予了厚望。

該車(chē)搭載的GW4D20M 2.0T柴油機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩足足有400N·m，是國(guó)六時(shí)代名副其實(shí)的動(dòng)力第一。而且匹配全新的6MT讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)如“絲般順滑”，一改之前部分國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品只重動(dòng)力，不重匹配的情況，通過(guò)精心挑選的各擋速比，讓動(dòng)力輸出可以順暢無(wú)阻。

此外，該車(chē)在NVH、駕乘舒適、科技配置等多個(gè)方面均處在行業(yè)前列，配備ESP、BA、TCS、上坡輔助、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、右前盲區(qū)可視、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、液晶大屏等等配置，讓整車(chē)擁有媲美乘用車(chē)的駕乘感受。

未來(lái)，若是長(zhǎng)城炮單排皮卡在國(guó)內(nèi)開(kāi)售，無(wú)疑將會(huì)引發(fā)“轎車(chē)版輕卡”的市場(chǎng)崛起。