2019年即將成為過去時(shí)，過往一年中，中國皮卡行業(yè)迎來了較大的變革，皮卡解禁政策不斷推進(jìn)，促使更多消費(fèi)者購買皮卡產(chǎn)品，雙證、反光條和噴字的取消改善了皮卡車型在消費(fèi)者心目中的形象，高速貨車ETC的逐步落實(shí)增添了用車便利性，中國皮卡行業(yè)的發(fā)展獲得了極大的助力。

在這般環(huán)境下，以長城炮為代表的一系列新生代優(yōu)秀產(chǎn)品逐漸出現(xiàn)在消費(fèi)者的可選目錄中，這些產(chǎn)品并非由現(xiàn)有車型改款升級(jí)而來，而是根據(jù)現(xiàn)有市場環(huán)境和需求特點(diǎn)從新創(chuàng)造的產(chǎn)品，這些狹義范圍內(nèi)的新車型以更實(shí)用、更舒適、更高端的形象拉開了國產(chǎn)皮卡進(jìn)化的序幕，為創(chuàng)造我國獨(dú)特的皮卡文化奠定了基礎(chǔ)。

長城炮皮卡

江西五十鈴瑞邁S

上汽大通T70

長安凱程F70

福田拓陸者馭途

福田拓陸者勝途

江鈴域虎9

中國皮卡正逐漸進(jìn)化，越來越多的企業(yè)愿意投入資金和精力研發(fā)皮卡技術(shù)，隨著皮卡企業(yè)對于新款皮卡的不斷研發(fā)，未來市場中無疑還將會(huì)迎來多款優(yōu)質(zhì)的車型，為眾多用戶帶來新的購車選擇。