近期，新型冠狀病毒感染肺炎對全國各地的肆虐牽動了億萬國人的心，尤其是湖北武漢疫情更是讓人著急，而在這樣的情況下，我們看到了各行各業都紛紛伸出了援助之手，其中北汽福田早早就行動了起來，為重點疫情爆發區提供了25輛“負壓救護車”，而這些“負壓救護車”就如同一臺臺移動“空氣凈化器”，能為疫情患者的治療提供更及時的解決方案。那么今天我帶大家近距離看看福田負壓式救護車，看看它們先進在哪？

以上便是北汽福田為本次疫情提供的風景G9和圖雅諾兩款“負壓式救護車”了。首先，不管是“普通”，還是“負壓救護車”，個人認為，作為一臺救護車，自然要滿足“救護”的基本素質，而福田這兩款“負壓救護車”，無論是舒適空間，可靠安全，還是充沛動力，都可以勝任“救護”的特殊用途。更何況它倆身上還有那些普通救護車所不具備的“負壓、隔離”等先進醫療救護設施，顯然可以更好地勝任“新型冠狀病毒感染肺炎”疫情的特殊醫療需求。下面，咱們就走進車內，看看它與普通救護車的區別。

至于什么是負壓式救護車？它與普通救護車的區別？之前我司同事已經發布過了一篇詳細報道————《

動力方面，風景G9和圖雅諾兩款“負壓式救護車”分別搭載2.4T汽油自然吸氣發動機和2.8T柴油發動機，其中2.4L發動機最大功率為118kW，峰值扭矩達230N·m；2.8T柴油發動機最大功率81kW，峰值扭矩280N·m。傳動方面，前者與之匹配5速手動變速箱，后者則匹配了6速手動變速箱，而驅動形式均為4×2后輪驅動。

當然，這么一款“設施先進”的負壓式救護車，造價自然不菲，這也是為什么負壓式救護車相比普通救護車要貴出很多的原因。雖然目前北汽福田并沒有公布這臺負壓式救護車的具體造價，但我們參考這臺“圖雅諾負壓式救護車”原型車——圖雅諾2.8L 17.37萬元的售價，再加上各種醫療設備和負壓隔離艙等諸多先進醫療設施的安裝費用，預計這臺“福田負壓式救護車”的造價要在30萬元左右。

若想打贏這場“攻堅戰”，相應的先進醫療設備設施自然是必不可少的，而作為病人快速救護轉運的重要工具，救護車肩負的使命十分重大，而且對于這種具有極強傳染性的疾病，普通救護車又無法起到“隔離”的效果，這也是為什么“負壓救護車”這一概念走進了人們的視野。可以說，“福田負壓式救護車”是目前市場中數一數二的頂級救護車，也是目前運送新型冠狀病毒感染肺炎病人移動的最佳利器。