前幾日，皮卡車市公布了2020年1月份的廣義皮卡銷量，廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的是企業在皮卡領域中的綜合實力。今天，皮卡車市曝光了2020年1月的狹義市場銷量，將更能直觀的反應皮卡市場的需求。

核心亮點：

一、2020年1月，狹義皮卡銷量為25785輛，同比下滑32.93%。

二、長城仍為第一把交椅，銷量達12300輛。

三、長城市占率增長12.43%，達47.7%。

四、主流皮卡企業中，共有三家市占率維持正增長，分別是長城、江西五十鈴和福田拓陸者。

五、在車型排行上，銷量仍然保持增長的有長城風駿7、江西五十鈴鈴拓等。

六、長城占據車型排行前三甲，長城炮市占率高達19.2%，風駿7同比增長34.15%。

七、湖北、北京等地受疫情影響較嚴重，湖北銷量同比下滑19.88%。

受疫情影響，2020年1月的狹義皮卡銷量并不樂觀，主流皮卡企業均為負增長，一定程度上反應了目前個人消費市場的冷清，與去年同期有較大差距。不過，長城整體銷量仍為市場中最好的，市占率擴大，占比達市場的近半數，為47.7%，可見在目前的市場狀態下，大魚吃小魚的現象越加明顯。同時，江西五十鈴和福田拓陸者也保持市占率擴大。

在車型排行上，銷量仍然保持增長的有長城風駿7、江西五十鈴鈴拓等，市占率保持增長的有長城風駿7、江鈴域虎5、鄭州日產銳騏6、江西五十鈴鈴拓、帥鈴T6、江西五十鈴D-MAX和江鈴域虎7。

長城占據前三甲，長城炮市占率達19.2%，風駿7保持正增長，同比增長34.15%，長城的兩款主力產品仍保持了不錯的勢頭。鄭州日產銳騏6和去年同期持平，得益于國六車型的推出，市占率擴大1.67%。江西五十鈴家族中，鈴拓在疫情影響下，銷量仍保持21.62%的正增長，市占率也達到3.84%，同比增長1.72%。

在地區排行上，全國省市均受疫情影響較大，僅有黑龍江持平去年同期銷量、吉林由于放開皮卡進城限制，1月銷量同比增長5.26%。北京受疫情影響較大，銷量下滑65.64%，湖北受疫情影響，銷量同比下滑19.88%。

在國六排行上，長城國六總計銷售8706輛，遙遙領先，值得注意的是風駿5國六版已經率先鋪貨，成為經濟型皮卡市場的一匹黑馬。在國六銷量上，鄭州日產超越江鈴位居第二，其中裝備高性能M9T柴油機的銳騏6是銷量最高的車型。另外，柴油皮卡仍然是國內市場的主流產品，占比達55%。

受疫情影響，2020年1月并不如預期，預計2月也會受到較大影響。但是，在全民團結一致抗擊疫情，共克時艱的背景下，相信疫情終將被控制，而且，隨著不少省市全面放開皮卡進城限制，相信皮卡市場必將會迎來強勁的復蘇。