奔馳X-Class是奔馳旗下的一款豪華皮卡，這款車承載著奔馳打入皮卡市場的目標(biāo)。但X級皮卡采用納瓦拉平臺的事實(shí)卻讓這款車備受爭議，銷量也一直沒有起色，最終奔馳宣布將于今年5月停產(chǎn)X級皮卡。不過原廠X級皮卡雖然不太受歡迎，但經(jīng)過改裝廠改造后卻在豪華、狂野的道路上一去不復(fù)返，車迷們對這些改裝產(chǎn)品的喜愛遠(yuǎn)勝原廠車型，真不知奔馳面對這一情況會作何感想。

來自保加利亞的改裝廠Carlex Design就曾推出過許多以X-Class為基礎(chǔ)打造的改裝作品，不過設(shè)計(jì)師們?nèi)匀挥X得這一切還是太過平庸，因此他們不單要打造一臺豪華X-Class，而是要創(chuàng)造一臺像奔馳G63六輪版一樣兇猛，但保持奔馳豪華感的國王級座駕。

因此，Carlex Design推出了一款六輪版皮卡，該作品被稱之為Exy Monster X Concept。Carlex Design為這輛X-Class換裝了全新的前保險(xiǎn)杠，搭配重新設(shè)計(jì)水箱護(hù)罩、探照燈、前下?lián)醢濉⑼宪嚱g盤和帶有進(jìn)氣口的引擎蓋等設(shè)計(jì)顯得非常酷。他們還將車身鈑件全數(shù)換成碳纖維材質(zhì)，在多處加入鮮艷的黃色涂裝，搭配深色碳纖維、亮黑色飾件更形成強(qiáng)烈的視覺對比。

充滿科幻感的防滾架搭配越野輪胎，車側(cè)輪拱充滿夸張線條的設(shè)計(jì)，車尾廂充滿科技感的燈具，以及加長的貨箱都讓這臺X-Class與眾不同。Carlex Design還使用了專門定制的懸吊掛套件將車身高度降低，剎車盤也升級為碳纖維陶瓷材質(zhì)，整體扮相明顯比過去更加熱血，比奔馳G63的六輪版都要更吸引眼球。

Pickup Design并未公布這輛車的動力參數(shù)，而目前X-Class采用最強(qiáng)的動力系統(tǒng)是3.0升V6柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以提供190kW功率（258Ps）和550N·m扭矩。了解完這款車再去看其他皮卡，簡直就不是一個(gè)層級的產(chǎn)品，巴博斯改裝的奔馳皮卡也沒有如此魅力，這才是奔馳皮卡應(yīng)有的樣子。