BMW自2007年重啟電動車研發，2013年推出電動車型i3和i8以來，BMW eDrive電力驅動系統如今已經發展到第五代。剛剛，網上車市從海外社交媒體得到了BMW iX3的實拍車型圖。BMW iX3將以中國的華晨寶馬沈陽工廠為全球唯一生產基地！并于今年下半年面向中國市場如期上市銷售，還將是首款應用寶馬第五代電力驅動技術的車型，本期“新車開箱”帶您提前嘗嘗鮮。

根據官方消息， X3將會是寶馬第一款提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力系統的產品，在國內，寶馬將提供X3汽油版和iX3（純電動）。就外觀設計來看，BMW iX3將是寶馬“一車多動力”策略下外觀差異化設計的典型。

BMW iX3整體造型和燃油版X3區別不大，但細節之處加入了大量新能源車型的專屬設計，使得其辨識度極高，也從視覺上凸顯了電動屬性，您一眼能看得出是BMW X3，但也可以知曉它的新能源車型身份。

前臉方面，BMW iX3和燃油版X3的區別主要集中在經典的雙腎格柵處，BMW iX3為半封閉的鏤空構造，中間采用黑色亞光材質，配合新能源專屬藍色裝飾，科技性和質感都非常不錯。

相比起奔馳EQC和奧迪e-tron，BMW iX3運動氛圍絲毫不差，雖然沒有當下流行的溜背造型，但車側的線條以及輪圈對于年輕人來說足夠有吸引力。側面車門下方采用了藍色的飾板，也點明了其新能源車型的身份，車身左側翼子板處為充電口。

BMW iX3定位為中型SUV，整車尺寸預計和燃油版X3差異不大，相信在實際駕乘空間上也有著不錯的表現。

車尾部分和燃油版X3保持了比較高的一致性，區別體現在細節處，車尾下部兩側采用了兩塊造型別致的藍色蓋板，既具空氣動力學功能，又能配合帶有藍色邊框的車標昭示其電動車身份。全新BMW iX3采用了BMW i品牌專屬設計語言，車身多處用極具辨識度的藍色設計元素彰顯出新車的新能源身份。

這一代BMW X3的設計強健有力，認可度極高，去年銷量超12萬輛，而延續其整體風格，并在細節上更為精致的BMW iX3相信會收到更多消費者的認可，新車將于下半年在國內正式上市，后續網上車市也將會為您帶來詳細的評測報道，敬請關注。