去年年底，筆者曾赴首爾試駕了起亞全新一代K5，領(lǐng)先的外形設(shè)計(jì)，似乎將人帶回了2011年初見第一代K5時(shí)的驚艷時(shí)刻。不過終究是海外市場的車型，進(jìn)入到國內(nèi)，按照慣例或多或少會有些差異，而這次帶大家來看的是東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5），這也是您以后在國內(nèi)能買到的車型，更具有參考意義。新車預(yù)計(jì)9月份正式上市，想買一臺大空間合資家轎，追求年輕運(yùn)動的朋友值得注意啦，今天帶您提前嘗嘗鮮。

在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上如何順應(yīng)當(dāng)下潮流是每個(gè)設(shè)計(jì)師都會面臨的不小難題，在國產(chǎn)版凱酷身上可以看見設(shè)計(jì)師力求表達(dá)經(jīng)典、融合前衛(wèi)的想法。整車在細(xì)節(jié)的處理上比海外版更加精致和凸顯動態(tài)感，短前懸、長軸距、長后懸、低重心所塑造的轎跑流線車身姿態(tài)也沒有因?yàn)閲a(chǎn)加長而破壞美感，非常難得；內(nèi)飾層面給予了全新的視覺無邊框一體聯(lián)屏設(shè)計(jì)，相信不少年輕朋友會喜歡，下面帶您來看看實(shí)車。

雖說各品牌對年輕化設(shè)計(jì)的理解不盡相同，營造的方式也不一樣，但用上當(dāng)下流行的網(wǎng)紅設(shè)計(jì)元素肯定不會錯(cuò)，而來到凱酷身上則有著更高級別的理解—獨(dú)創(chuàng)性。它的獨(dú)特體現(xiàn)在整體姿態(tài)上，長背短尾，四門轎跑風(fēng)格濃烈，且沒有因?yàn)閲a(chǎn)的加長破壞姿態(tài)，輔以當(dāng)下獨(dú)一份的的心跳式LED日間行車燈、少見的線段式LED貫穿尾燈，打破了當(dāng)下十分普遍的設(shè)計(jì)同質(zhì)化現(xiàn)象。如果您早前就覺得海外版車型帥，相信我，今后您買到的國產(chǎn)版凱酷肯定不會失望。