2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個中國皮卡行業，皮卡解禁政策不斷實施更加速了皮卡行業的變革。一時之間，什么樣的皮卡是真正符合這個時代產品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問題。其實面對乘用化這一課題，作為國內皮卡市場銷量前三名、合資品牌銷量第一名的江西五十鈴早在2018年便給出了一種答案，推出了鈴拓皮卡，旨在將合資品牌、國際水準的高端皮卡帶給中國消費者。

時間來到2020年，中國皮卡行業的變革更加劇烈，設計理念直指美式全尺寸大皮卡的最前沿，為了驗證鈴拓產品力在產業升級跨步發展的如今是否仍舊具備說服力，皮卡車市三名編輯對江西五十鈴鈴拓進行了主觀測評。三人分別以關注車輛科技配置和外觀造型的年輕小伙；注重駕乘舒適感體驗，追求車輛生活屬性、品牌價值的職場女性；以及經常越野跑山，注重車輛性能、裝載、售后維修網點等實用性和性價比的玩車老司機。

可以說，從江西五十鈴2018年推出的第一代產品開始，皮卡車市就有幸親眼見證鈴拓這幾年的變化和成長。從最開始初出茅廬就占據合資市場的空白，開創合資品牌兼顧高性價比和高品質的先河。到推出自動檔，成為當時市場上產品線布局最完善的合資皮卡。再到如今國六時代，動力不降反升，內飾大更新后越加的精致且乘用化，成為宜商宜家產品中的市場絕對標桿。也正是鈴拓眼見為實的進步，讓職場女性、年輕小伙和玩車老司機等家用、商用、玩樂三類用戶都對其稱贊有加。

最后，我給江西五十鈴鈴拓的三人評測用一句話總結：鈴拓是一輛可以讓高端品質、品牌價值和高性價比之間找到完美平衡的車型。作為我國首款柴油合資國六皮卡、首款寬體長貨箱合資皮卡，即使在乘用化大趨勢下，眾多車企新產品層出不窮，鈴拓仍然在產品力、性價比、品牌價值這三大核心實力具備強大的說服力，獲得了來自消費者的信任和市場的肯定。