眾所周知，美國是世界上最大的皮卡銷售時長，美國人對皮卡的喜愛程度遠超其他車型，福特F系皮卡長期占據銷量排行榜榜首位置，緊隨其后的是公羊皮卡和雪佛蘭索羅德，福特F系皮卡也是公認的美國最暢銷車型。但就在最近，根據iSeeCars的一項調查結果顯示，2019年11月至2020年6月期間，美國皮卡市場銷售銷售時長最短的新車和二手車卻都不是福特F系，而是豐田和本田旗下的日系皮卡。

排在新車銷售時長第一位的是豐田Tacoma，這款車是美國最暢銷的中型皮卡，相比全尺寸皮卡豐田坦途而言，它的受歡迎程度甚至更高，最新一代在售車型更是被稱為“豐田有史以來最好的皮卡”。排在豐田Tacoma之后的是本田Ridgeline，同樣是一款中型皮卡，并且這款車還是一款承載式皮卡，整體用途和駕乘感受更偏向于SUV，第三到第七名被GMC Sierra、雪佛蘭索羅德、豐田坦途、Ram 1500等車型占據，而我們熟知的福特F-150平均銷售時長達到了122.8天。

排在二手車銷售時長第一位的是本田Ridgeline，緊隨其后的是Ram 1500 Classic、豐田Tacoma、豐田坦途和日產Frontier等，福特F-150的二手車平均銷售時長為74.8天，在榜單中同樣并不靠前。通過這份以銷售速度為視角的幫當可以看出，中型皮卡在目前的美國市場有著良好的前景和市場吸引力，這也是為什么福特Ranger、Jeep角斗士等中型皮卡相繼回歸美國，而豐田、本田、日產加緊更新中型皮卡。