探索未知是人類的天性，伴隨著文明進程的推進，人類的足跡已經遍布高山、深海、密林甚至是外太空。在大洋彼岸的夏威夷群島，是世界上氣候最多樣化的地區，一天幾乎就可以體驗到四季的變化，這里是地球上最多樣化的生態系統之一，也是喜愛探險的車友們理想之地。很多雪佛蘭Blazer（開拓者海外版）車主喜歡駕駛車輛游覽這里，而Blazer強悍的四驅系統和操控性能幫助他們探索這座地球上氣候最多樣的島嶼，窺探復雜生態系統中的星球奧秘。

在國內，雪佛蘭DC駕訓營也一直致力于協助消費者去親身感受大自然最原始的魅力。去年雪佛蘭探界者與嘉賓們一起經歷了原始森林、神秘海島、浩渺沙漠與高山雪域的重重考驗。今年DC 24 HOURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營由雪佛蘭的旗艦SUV開拓者接力，在云南恐龍谷站首次以親子互動形式展開，活動中，家長與孩子將結伴完成自制午餐、帳篷搭建、凈化水源、峽谷穿越等親子挑戰，兼具趣味性與專業性的互動項目，不僅增強了親子間的溝通，還鍛煉了孩子的動手能力和對大自然的了解。

肌肉跑車基因塑造出最有型的7座SUV

探索未知的背后自然離不開強大的保障力量，而雪佛蘭開拓者無疑就是保障各大洲消費者開拓視野探索奧秘的得力助手。作為一款大7座SUV，雪佛蘭開拓者近5米的車身以及2.86米的軸距，使它擁有完美的“家庭”屬性，同時面對未知的戶外，它強大的越野能力也是同級車型望塵莫及的。

雪佛蘭是一個由職業賽車手創辦的品牌，歷史中不乏一些經典的運動型車，大黃蜂科邁羅、傳奇跑車科爾維特都是大家耳熟能詳的車型，而且也是美式肌肉跑車的代表。而這種運動化的設計基因如今也在一般民用車身上得到了傳承，即使是像雪佛蘭開拓者這樣的大尺寸7座SUV，也因為這種血脈而呈現出一幅雕塑感滿滿的“身型”，運動感在同級難覓對手。

雪佛蘭開拓者內飾設計與科邁羅一脈相承，車內的諸多設計元素可以明顯看到科邁羅的一些影子，如此年輕運動的設計確實為這一級別注入了不曾有過的活力。

這是一輛有駕駛樂趣的7座SUV

當然雪佛蘭開拓者的這種“運動感”并不僅僅表現在外形上。作為一款中大型SUV，它的操控表現同樣值得一提，尤其是底盤，相比同級別有些過軟的調校風格，雪佛蘭開拓者的懸架緊實而堅韌，即使快速劈彎也能擁有不錯的支撐性。雪佛蘭開拓者采用雪佛蘭2T9雙十佳世界級動力組合，其中，2.0T智能變缸渦輪增壓發動機擁有智能可變缸技術，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，這個數據幾乎不用深踩油門就能獲得相當強勁的加速感。而9速手自一體變速箱換擋平順，毫無頓挫感，可以說駕駛這樣一臺大車，你真的感受不到絲毫笨拙感，手握方向盤挺直身軀，仿佛自己就是一個靈活且充滿爆發力的大塊頭。

除了公路性能出色外，雪佛蘭開拓者的越野性能也讓同級對手汗顏，其RS車型頂配版本配備了一套Twin-Clutch四驅系統，這套適時四驅系統在后橋上有兩組多片離合器結構，其運行的原理是壓緊一組以釋放另一組，使后橋兩個車輪的動力能夠按照最多0:100或100:0進行分配，從而擁有更為出色的脫困能力。而且這款車還擁有專業的越野駕駛模式，應付一些泥地、沙地、炮彈坑以及側坡等常規的越野項目是綽綽有余的。這也是開拓者作為一個7座SUV能夠勝任DC  24 HOURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營戶外探索的底氣所在。

軸距尺寸均超漢蘭達，空間優勢明顯

空間可以說是雪佛蘭開拓者的一大優勢，它的車身尺寸和軸距均超過主流競品，5座和7座版本都能獲得不錯的乘坐空間。此外，這款車前排座椅提供加熱與通風功能并擁有十向電動調節，第二排座椅同樣提供了加熱功能，家長帶著孩子一起自駕游，舒適性都能有保證。

第二排座椅還可以前后滑動25mm，第三排乘客進出時也能非常輕松。車內二、三排座椅擁有獨立空調，在第二排座椅車頂兩側安置有空調出風口，另外車頂1平米大的全景天窗，讓第三排乘客也不會感到壓抑。在7座的情況下，后備箱擁有222L的儲物空間，二、三排座椅放倒后形成一個全平的儲物空間，容積達883L-1970L，此外配有二、三排座椅一鍵電動折疊功能，使用上更加方便。

寫在最后：

作為全球SUV車型的開創者，85年來，雪佛蘭一直致力于為消費者打造高品質且富有駕駛樂趣的SUV產品。如今，雪佛蘭開拓者全球同步引入中國，不僅進一步壯大了雪佛蘭產品陣營，而且作為一款7座SUV，它用全能的性能表現打破了很多人對這一級別車型的固有印象，將運動、強悍、大空間甚至舒適這些標簽集于一身。回過頭來看DC 24 HOURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營，這一專業、深入的體驗平臺無疑是雪佛蘭SUV產品的最佳“練兵場”，也為那些熱衷于SUV駕馭樂趣、勇于探索未知、挑戰極限的消費者提供了絕佳的機會，雪佛蘭也希望通過這些真實的體驗讓消費者更加親近產品，當然這也是廠家自信的表現。