對于有些手握20多萬預算的消費者而言，顏值時尚、配置豐富實用、空間大的家用SUV車型是他們的首選目標，而在挑選對比的過程中卻發現，一些豪華品牌入門級SUV也完全在自身的預算范圍內。但仔細想想后認為，雖然可以買到豪華品牌車型，但只能考慮其中的中低配版本，未免不太劃算。正如有些消費者本來是在大眾途岳和本田CR-V兩款車型中考慮，但是在了解到林肯冒險家后，有些欣喜卻又糾結起來。那么，事實究竟是什么樣的？該做那種選擇會更香？今天我們就一起來看看。

對于對比車型，我們分別選取的是官方指導價格為24.68萬元的林肯冒險家 2020款 2.0T 兩驅尊悅版（下文簡稱：林肯冒險家）、官方指導價格為22.38萬元的大眾途岳 2020款 改款 330TSI 四驅旗艦版（下文簡稱：大眾途岳）和官方指導價格為24.98萬元的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版（下文簡稱：本田CR-V）這三款價格接近的車型進行對比。

同為緊湊級SUV，三款車型的車身尺寸處于勢均力敵的水平，不過其中林肯冒險家的軸距要更出色些，這也就意味著將會給車內帶來更為寬裕的乘坐空間。而且林肯冒險家的后排座椅支持60/40一鍵電動折疊和分區滑動調節，可前后滑動多達150mm，椅背的角度則可以進行最多12°的調節，保證舒適性又兼顧空間靈活性和利用率。

此外，林肯冒險家還擁有同級最大的行李廂容積，594L的超大標準容積可安放3個28寸大號行李箱。將后排座椅折疊放倒后，行李廂容積更可擴充至1373L。

不同的設計思路讓三款車型在外觀造型上各有所長。不過源自美系豪華的林肯冒險家對于設計要有更不同尋常的追求和格調。林肯冒險家的設計語言深受航空飛行器的啟發，進而塑造出宛如“行動的雕塑”般的傲人外觀特征，悄然間詮釋了林肯“靜謐之旅”產品設計理念，所以不得不說這是一種天生吸睛的外觀設計。而欣賞之時，三車對于內飾設計和配置又是如何去表達和搭配？則是接下來要關注的重點。

再來看看配置方面，而談到這可能有些消費者會有少許顧慮，畢竟在同價位中，大眾途岳和本田CR-V均為高配車型，而林肯冒險家則為基礎版車型，配置是否會有一定差距？對于這種想法，顯然算得上是多慮了。首先應該說在消費者日常出行使用上，三者都能很好的滿足所需，而且林肯冒險家還要在此基礎上更進一步。

憑借12.8英寸中控液晶觸屏、SYNC+智行互聯車機系統、10個揚聲器、前排多層隔音玻璃、主動降噪和自動防眩目內后視鏡等配置的配備，讓車輛在智能網聯功能表現尤為突出的同時，也在乘坐體驗感受上得到了增強。

具體而言，林肯冒險家所搭載的12.8英寸中控液晶觸屏為中國專屬，不僅尺寸同級最大，還擁有超高的分辨率和顯示亮度。而配備的SYNC+智行互聯車機系統同樣為中國專屬。該系統擁有導航、智能互聯互通、支持自然語義識別的語音交互、車載娛樂與服務生態等諸多功能，可謂在人車交互性上要超出想象。

另外，讓人感覺很有誠意且更厚道的是，林肯冒險家全系還標配有Auto Air Refresh“新風管家”功能、車門密碼鎖、交響樂提示音功能以及引擎艙雙層隔音墻設計理念。

其中，Auto Air Refresh“新風管家”功能，四層過濾結構的高效活性炭濾清器能有效過濾96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內的有害物質，就如同為車輛加了一層“防護罩”。

創新使用的引擎艙雙層隔音墻設計，可以將發動機噪音隔離于雙層屏障之外，而且全系標配22個聲學包與米其林靜音輪胎，搭配引擎艙360度密封設計，及聲學降噪夾層玻璃，多管齊下隔絕外部噪音，同時標配的ANC主動降噪系統監測并發出反向聲波抵消艙內噪音，為車內營造出耳目一新的駕乘氛圍。

從賬面參數上來看，林肯冒險家在三者中要占據更大優勢。不僅如此，在面對眾多豪華品牌同級別SUV車型更不在話下，依舊處于領先地位。匹配的8速手自一體變速箱對于擋位切換控制的細化精準，做到優化運行效率，確保強勁的動力性能同時，又能提升燃油經濟性。

而大眾途岳和本田CR-V所采用的動力總成也比較有看點，大眾途岳搭載的發動機來自大眾EA211系列，本田CR-V搭載的發動機來自本田地球夢系列，在市場中的反響都很不錯。

通過將三車經過綜合對比后足以可見，林肯冒險家不僅沒有絲毫遜色之感，而且還要更優于其他兩者。對于眾多消費者而言，顯然是更穩妥、更有誠意的選擇。所以事實勝于雄辯，20多萬還在看大眾途岳和本田CR-V？選擇林肯冒險家這款性價比更高的美系豪華SUV豈不是更香！