在12月30日舉辦的長城汽車智能駕駛戰略發布會上，長城汽車官方宣布：進軍高端智能汽車項目“SL”。該項目未來將與上汽發布的智己汽車一樣，采取多元化融資結構，由長城領投仙豆智能創始人兼CEO、現任長城汽車數字化執行官李鵬負責。根據相關信息顯示，長城汽車已經注冊了“上海沙龍智行實業有限公司”，未來總部將設定在上海。

之前有媒體曾向長城汽車副總裁傅小康核實，得到的回答是：“大潮將至，我輩當躬身入局！”，可以看出長城布局高端汽車領域的規劃已經許久了。目前自主品牌已經有多家企業布局高端電動車領域，包括上汽智己、東風嵐圖、長安聯合華為/寧德時代的全新電動品牌以及在市場上銷售許久的蔚來等品牌。而作為長城汽車最直接，也是最有力競爭對手的吉利更是擁有著極星這樣的高端品牌。

目前長城的電動車主打7-15萬元的家用車領域，例如歐拉系列。這次對于高端市場的探索可謂是一次大膽的嘗試。但考慮到寶馬已經正式開始和長城就電動車進行合作，相信在技術方面會有著相當程度的進步。并且根據長城近些年的發展情況來看，未來或許有望成為自主品牌在高端智能電動車領域的一股生力軍。