誰是年輕人最愛的SUV?BEIJING-X7完勝榮威RX5 MAX
如今,年輕消費(fèi)群體逐漸成為購車主力,車企紛紛祭出高品質(zhì)產(chǎn)品,滿足年輕消費(fèi)者對(duì)外觀、配置、內(nèi)飾、智能化、空間等的嚴(yán)苛要求。下面我們將對(duì)比兩款10萬元出頭旗艦車型——BEIJING-X7和榮威RX5 MAX,看看誰更適合年輕消費(fèi)者。![]()
![]()
這兩款車可以稱得上是南北車企緊湊型SUV的典范,代表南北方車企的最高造車工藝和技術(shù)水平。BEIJING-X7是BEIJING汽車今年最新產(chǎn)品,也是實(shí)力最強(qiáng)的一款。榮威RX5 MAX則是榮威RX5升級(jí)款,實(shí)力自然也是再上一層樓。
年輕消費(fèi)群體的要求相當(dāng)之高,而顏值是最先打動(dòng)他們的點(diǎn),鑒于此,我們就先來看看兩款車的設(shè)計(jì)如何。
![]()
![]()
BEIJING-X7設(shè)計(jì)和此前BEIJING家族任何一款車型都不同,這款新車也代表著BEIJING汽車未來的設(shè)計(jì)走向,采用BEIJING汽車家族化“大都致美”的設(shè)計(jì)理念,使用了其概念車的諸多元素,整體時(shí)尚感與未來感極強(qiáng)。在豪華品牌車型上的元素,比如懸浮式車頂、隱藏式智能感應(yīng)門把手、貫穿式尾燈。
榮威RX5 MAX這款車在外觀方面延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語言,相比家族其它車型以及此前的RX5車型在質(zhì)感和設(shè)計(jì)感上都有提升。比如超大尺寸進(jìn)氣格柵、全LED大燈、車側(cè)硬朗線條、以及敦實(shí)有力的車尾,亮點(diǎn)之處也不算少。對(duì)于兩款車的外觀部分,誰更勝一籌?BEIJING-X7顯然更時(shí)尚前衛(wèi),榮威RX5 MAX雖說也有諸多年輕元素,但整體略遜一籌。所以,兩款車誰更適合年輕消費(fèi)者也就不必多說了。![]()
![]()
![]()
榮威RX5 MAX車身長(zhǎng)度4647mm,在同級(jí)別中已經(jīng)算得上“大個(gè)”了,2760mm的軸距同樣處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。而BEIJING-X7的長(zhǎng)寬高則達(dá)到了4710×1892×1715mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)2800mm,尺寸上比榮威RX5 MAX要大上一圈,相比同級(jí)別的其它車型更是優(yōu)勢(shì)明顯。眾所周知,軸距是影響乘坐空間的關(guān)鍵因素,也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)最為重視的點(diǎn)之一,BEIJING-X72800mm的軸距已經(jīng)接近中型SUV,可以為用戶帶來跨級(jí)般的駕乘體驗(yàn)。![]()
BEIJING汽車與上汽在自主品牌車企中都是智能系統(tǒng)排頭兵,像語音控制、在線導(dǎo)航、在線娛樂等這類基本功能均可提供,且車機(jī)響應(yīng)速度也足夠快,完全可以做到使駕駛者在駕車時(shí)擺脫手機(jī)的束縛。但BEIJING-X7還提供了AR實(shí)景導(dǎo)航功能,對(duì)于距離感不強(qiáng)的用戶來說絕對(duì)是福利,此外,BEIJING-X7的FACE ID智慧視覺系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)配置,可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的車機(jī)系統(tǒng)融合——讓車認(rèn)識(shí)你。兩款車均可以做到L2級(jí)別駕駛輔助,為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn)。![]()
![]()
安全方面,BEIJING-X7主被動(dòng)安全可以說是武裝到牙齒。被動(dòng)安全方面,采用的是高強(qiáng)度牢籠式車身結(jié)構(gòu),可以有效保障車內(nèi)乘客的安全性,可提供預(yù)緊式安全帶和6個(gè)安全氣囊,全面保障出行安全。不僅如此,BEIJING-X7的安全性也是經(jīng)過了C-NCAP五星安全認(rèn)證的。在眾多駕駛輔助功能的加持下,駕駛BEIJING-X7也變得更為輕松。
榮威RX5 MAX安全性能同樣突出,車身結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部分均采用了熱成型加強(qiáng)版,提升車輛的整體安全性,相比于同價(jià)位的BEIJING-X7未能提供前后排頭部氣囊,安全性稍有不及。駕駛輔助部分,滿足日常用戶所需,像并線輔助、疲勞駕駛提醒、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等這類實(shí)用性較強(qiáng)的配置,僅有頂配車型才可提供。
![]()
動(dòng)力部分,我們均選擇1.5T動(dòng)力車型進(jìn)行比對(duì),通過上圖可以看出,BEIJING-X7在動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí),油耗也更加令人滿意。
兩款車不論定位與售價(jià)都相當(dāng),它們之間的差異還是比較明顯的。BEIJING-X7設(shè)計(jì)上來看明顯更加年輕前衛(wèi),符合年輕消費(fèi)者審美需求,榮威RX5 MAX也有很多年輕化設(shè)計(jì),質(zhì)感不俗,但整體還是稍顯保守。空間部分BEIJING-X7全面領(lǐng)先榮威RX5 MAX。配置方面,同價(jià)位車型明顯是BEIJING-X7給到的配置更多……通過以上對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),BEIJING-X7才是更適合年輕人的選擇。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
80.8萬起
-
78.98萬起
-
92.8萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
89.88萬起
-
320.9萬起
-
207.68萬起
-
103.8萬起
-
87.8萬起

