近日哈弗M6 PLUS剛剛完成了新車上市，在8萬元左右這個級別的市場當中除了自主品牌之外，幾乎就沒有任何一款合資品牌的SUV在售。而長城哈弗M6 PLUS、比亞迪宋以及長安CS35 PLUS這三款車月銷量均超過萬輛的國產SUV，恰好價格都在8萬元左右，那么究竟誰才能被稱之為這個級別的國貨之光呢？

從數據上就可以明顯看出，在車身尺寸方面哈弗M6 PLUS可謂是全方面的勝利，無論是長寬高都要優于另外兩個對手，只有寬度一項比亞迪宋與之相同。而除了寬度之外，長安CS35 PLUS在長度和高度方面明顯都要遜于另外兩個對手，所以在這項對比中毫無疑問的成為了墊底的存在。其實長安還有一個和哈弗M6 PLUS及比亞迪宋尺寸相當的CS55，但由于價格的原因就只能被排除在了競爭之外。

在發動機這塊兒三款車參數最好的是比亞迪宋，而長安CS35 PLUS再次毫無意外的成為了墊底車型，雖然高配車型也配有1.4T發動機，但中低配車型配備的1.6升自然吸氣發動機和對手的1.5T發動機相比還是太過于拉跨了。尺寸小就不說了，連動力這塊兒都如此摳門，也就不難理解為什么長安CS35 PLUS的銷量同樣位于三車當中的末位了。

配置層面的對比我們分別取各自車系當中的主銷車型，分別為2021款哈弗M6 PLUS手動豪華智聯型、2021款比亞迪宋經典版手動豪華型、2021款長安CS35 PLUS榮耀百萬版手動豪華型。價格分別為7.79萬元、7.98萬元、7.79萬元。從表中可以看出，哈弗M6 PLUS和比亞迪宋基本處于同一水平，最明顯的區別就是哈弗M6 PLUS的中控屏尺寸要更大一些，達到了10.25英寸，并且。而長安CS35 PLUS再次成為了最后一名，無論是時下流行的LED大燈還是車聯網系統均未配備。

2021款哈弗M6 PLUS的售價區間為7.19-9.29萬元，2021款比亞迪宋經典版的售價區間為6.98-9.38萬元，2021款長安CS35 PLUS的售價區間為6.99-10.99萬元。雖然在主銷車型基本上都處于8萬元左右的這一范圍內，但哈弗M6 PLUS和比亞迪宋經典版均搭載的是1.5T發動機，而長安CS35 PLUS在尺寸更小、配置更低的前提下卻依然搭載的是1.6升自然吸氣發動機，所以在動力性和性價比方面都會更遜色一些。

綜上所述，在上述三款車型的對比中，哈弗M6 PLUS憑借著最新改款以及空間上的優勢，毫無疑問成為了最值得推薦的選擇。而比亞迪宋經典版雖然已經上市有了一段時間，但憑借著良好的設計以及空間表現依舊可以與哈弗M6 PLUS一戰。而無論是空間還是動力都不占優的長安CS35 PLUS，唯一的賣點只能依賴于長安良好的品牌形象了。