自2003年CL車型停產(chǎn)之后，謳歌品牌就只能眼睜睜的看著雷克薩斯SC和英菲尼迪G Coupe瓜分中型豪華雙門跑車市場。不過日前這種局面有望被打破，謳歌將推出兩款全新的Coupe車型來加入這場競爭。

近期本田公司相關(guān)人事透露，計劃在接下來的幾年里推出多達(dá)三款跑車車型。網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了新一代謳歌RSX的效果圖，從上圖可以很清楚的看出新謳歌RSX與第九代思域Si為同平臺，目前還沒有公布任何信息的C-segment運(yùn)動Coupe將會融合雅閣的零部件。

日前，從海外媒體獲悉本田旗下高端品牌謳歌正計劃研發(fā)全新一代RSX雙門跑車。這也將是時隔6年RSX車型迎來的首次換代，其目的還在于將豐富其產(chǎn)品線。新一代RSX車型將搭載剛剛發(fā)布的九代思域Si的i-VTEC 2.4L 汽油發(fā)動機(jī)，最大功率203PS，峰值扭矩230N.m，并匹配一款6速手動變速箱。再加入限速差速器及空氣懸掛系統(tǒng)。在外形上新一代謳歌RSX也與思域Si極為相似。

新款RSX的主要設(shè)計要素包括飽受爭議的“海貍牙”格柵，謳歌已經(jīng)在其新近推出的車型上廣泛采用了這一設(shè)計，另外還有獨(dú)特硬朗的腰線與尾燈相融合的設(shè)計。

據(jù)稱本田還在研發(fā)一款“價格更加合理的”C-segment運(yùn)動Coupe。由于來自北美本田經(jīng)銷商的強(qiáng)烈要求，這款Coupe車型主要是為美國市場研發(fā)的，將會融合雅閣的零部件。也許從某種角度暗示著謳歌將會推出Coupe版TSX。

高配的第八代雅閣搭載著3.5升V6發(fā)動機(jī)，不過本田公司正在研發(fā)一款將搭載3.5升V6插電式混合動力系統(tǒng)的高性能Coupe車型。目前此系統(tǒng)在雷克薩斯的RX450上配備。