3月15日，寶馬集團正式發布全新BMW iDrive智能交互系統，這也是寶馬在數字化創新道路上的最新成功。和上一代iDrive 7.0系統相比，這套被寶馬官方成為有史以來最強大的數據處理系統和技術平臺的iDrive 8.0系統在操作功能、UI等方面進行了進一步的優化升級，首次引入的曲面顯示屏更是極大地提升了科技感。

新系統，自然要用到寶馬集科技大成于一體的BMW iX上面，這款X5級別的純電動SUV很快將與國內消費者見面，后續包括i4等其他車型也將陸續匹配該系統。值得一提的是，iX還將成為全球首款采用5G互聯技術的高檔車型。

快速了解寶馬iDrive 8.0系統：

1、寶馬在數字化創新方面的最新成果；

2、新系統數據運算、處理能力更加強大；

3、引入全新曲面顯示屏（14.9英寸+12.3英寸）；

4、液晶儀表和HUD可切換豪華駕駛、專注運動、簡約藝術3種風格；

5、iX、i4等純電動車型率先使用，后續BMW燃油車型也將逐步匹配。

和概念車發布之初一樣，iX極大程度上還原了其天馬行空的內飾。14.9英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表進行了一體式設計，200 ppi（每英寸像素）的分辨率甚至達到了主流高端手機近半的水平，而對于iX合計27.2英寸的超大聯屏來講，這個數據已經相當出色，搭配iDrive 8.0極具未來感的UI界面，營造出極強的科技感。

除了更富科技感的視覺沖擊，新系統還繼續保留著控制顯示屏、帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕、方向盤上的控制按鈕、語音控制以及BMW手勢控制系統五種交互模式，其中iDrive中央控制臺可用于選擇iDrive菜單、切換“My Modes”（主題模式）模式以及其他功能。駕駛者可根據實際需求，選擇適合自己的操作方式。后續，寶馬將根據不同地區、不同車型按需提供安裝功能，消費者可以通過在線購買新的功能，并通過OTA的方式將新功能安裝至車內。

另外，回歸到iX這款科技旗艦上，這款集iDrive 8.0系統、第五代BMW eDrive技術的新車最快將于4月份開幕的上海車展期間迎來中國首秀。這款新車采用了顛覆性設計理念，大尺寸豎置雙腎格柵、辨識度極強的LED大燈組、懸浮式車頂等極具視覺觀感。動力方面iX搭載前后雙電機，零到百公里加速時間不到5s。續航成績也極為出色，WLTP工況下超過600km，200kW直流快充模式下10%-80%的充電時間僅為40分鐘。