長(zhǎng)城炮單排重載版曝光!載質(zhì)量1.4噸左右,汽柴油兼?zhèn)?/h2>
根據(jù)第345期工信部新車公告顯示,長(zhǎng)城炮乘用皮卡新增了兩款單排重載版車型,該車頗具東南亞地區(qū)皮卡的特性,能夠提供給用戶更充足的裝載空間,同時(shí)也能負(fù)擔(dān)對(duì)貨箱的更多改裝操作,適合房車廠家用來(lái)改裝房車,同時(shí)也非常適合需要高載重運(yùn)輸場(chǎng)景。

兩款新車在外觀上,并沒(méi)有太多變化,只是單排車型,看起來(lái)更加商用化,龍門(mén)架的造型變得更加簡(jiǎn)單實(shí)用。新車車身尺寸為5650*1934*1896mm,貨箱尺寸為2475*1520*540mm,軸距為3470mm,車型總質(zhì)量為(kg):3450,車型整備質(zhì)量為(kg):1995/1905,額定載質(zhì)量為(kg):1325/1415,接近角/離去角(度):27/21。長(zhǎng)度超過(guò)2米的大尺寸貨箱能夠提供更充足的載貨空間,接近1.5噸的載重量則為貨箱改裝和載重運(yùn)輸提供了支持,可以讓車輛承載更多加裝組件和貨物。

兩款新車可以選裝后視鏡、側(cè)風(fēng)窗裝飾條、側(cè)門(mén)把手、貨廂門(mén)把手、后組合燈、輪輞、貨廂寶、貨廂門(mén)踏板、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠下本體、后保險(xiǎn)杠、后雷達(dá)、輪眉、側(cè)面雷達(dá)等配置。中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg,該車型可選裝ETC車載裝置。


動(dòng)力方面,乘用炮單排版搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力,動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車型基本相同,不過(guò)值得一提的新車上將可選裝電連接器與牽引連接裝置接口,也就是用來(lái)拖拽掛車的一個(gè)裝置,并可以進(jìn)行通電,給將來(lái)改造房車提供了便利。
根據(jù)第345期工信部新車公告顯示,長(zhǎng)城炮乘用皮卡新增了兩款單排重載版車型,該車頗具東南亞地區(qū)皮卡的特性,能夠提供給用戶更充足的裝載空間,同時(shí)也能負(fù)擔(dān)對(duì)貨箱的更多改裝操作,適合房車廠家用來(lái)改裝房車,同時(shí)也非常適合需要高載重運(yùn)輸場(chǎng)景。
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兩款新車在外觀上,并沒(méi)有太多變化,只是單排車型,看起來(lái)更加商用化,龍門(mén)架的造型變得更加簡(jiǎn)單實(shí)用。新車車身尺寸為5650*1934*1896mm,貨箱尺寸為2475*1520*540mm,軸距為3470mm,車型總質(zhì)量為(kg):3450,車型整備質(zhì)量為(kg):1995/1905,額定載質(zhì)量為(kg):1325/1415,接近角/離去角(度):27/21。長(zhǎng)度超過(guò)2米的大尺寸貨箱能夠提供更充足的載貨空間,接近1.5噸的載重量則為貨箱改裝和載重運(yùn)輸提供了支持,可以讓車輛承載更多加裝組件和貨物。
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兩款新車可以選裝后視鏡、側(cè)風(fēng)窗裝飾條、側(cè)門(mén)把手、貨廂門(mén)把手、后組合燈、輪輞、貨廂寶、貨廂門(mén)踏板、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠下本體、后保險(xiǎn)杠、后雷達(dá)、輪眉、側(cè)面雷達(dá)等配置。中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg,該車型可選裝ETC車載裝置。
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動(dòng)力方面,乘用炮單排版搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力,動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車型基本相同,不過(guò)值得一提的新車上將可選裝電連接器與牽引連接裝置接口,也就是用來(lái)拖拽掛車的一個(gè)裝置,并可以進(jìn)行通電,給將來(lái)改造房車提供了便利。
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