自比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)問世后，搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型銷量普遍走高，甚至目前已經(jīng)到了一車難求的境地。在一個(gè)月之前，比亞迪對(duì)全新車型F5完成了申報(bào)工作，這臺(tái)車將搭載與秦PLUS DM-i相同的1.5L DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車WLTC綜合油耗為1.58L/100km，以北京地區(qū)目前92號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算，新車每公里油費(fèi)僅需1毛錢左右。

雖然這張諜照帶有厚重的偽裝，但從霧燈區(qū)的進(jìn)氣口造型和中部裸露的鍍鉻飾條來看，這臺(tái)車與此前的申報(bào)圖具有很高的一致性。相比于秦PLUS DM-i，雖然兩臺(tái)車在整車線條和尺寸上較為相似，但在前臉設(shè)計(jì)和尾燈組燈腔布局上存在不小的差別，因此這臺(tái)車的辨識(shí)度還是很高的。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW。參考此前曝光的尾標(biāo)選裝件來看，新車的0-100km/h的加速時(shí)間為7.9s。作為一臺(tái)大概率歸屬于比亞迪e網(wǎng)的車型，新車的售價(jià)預(yù)計(jì)將低于王朝系列的秦PLUS DM-i，起售價(jià)有望在10萬元以內(nèi)。