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全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機

10月28日,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車迎來全球首發,并且回歸了2+2的座椅布局,雙門四座的造型重塑經典的同時也兼顧了日常出行需求。新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,配備帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動行駛控制懸架、AMG高性能陶瓷復合制動系統,以及在SL車型上首次配備的全時四輪驅動系統和后輪主動轉向功能。

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖1

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖2

全新AMG SL敞篷跑車采用標志性的長軸距、短前懸與乘客艙后移設計,加長的引擎蓋、前傾的風擋玻璃與極具沖擊力的車尾,共同塑造出經典的SL車身比例。AMG標志性的垂瀑式賽車格柵設計的14條垂直飾條,復刻了1952年的300 SL傳奇賽車的經典設計,引擎蓋上高高隆起的筋線同樣是向SL鼻祖的致敬。

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖3

全新AMG SL敞篷跑車搭載大尺寸進氣口、主動式進氣格柵、主動式可調節尾翼等組成的空氣動力學組件,實現低風阻和高下壓力/低升力之間的完美平衡。

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖4

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖5

內飾的設計整體與S級相似,豪華感十足。配備有12.3英寸全液晶儀表盤與可調節角度的11.9英寸中控屏,搭載第二代MBUX信息娛樂交互系統,不論是功能還是實用性都得到了大幅提升。另外中控屏角度可調節,可避免在敞篷時屏幕的反光問題,新車還擁有Burmester音響系統和Nappa皮革座椅。

全新AMG SL敞篷跑車基于全新跑車架構,由AMG獨立開發打造,鋁制車身的框架結構既保證了車身的輕量化,也使車體更為堅固。全新AMG SL敞篷跑車回歸經典的軟頂設計,詮釋純粹的運動型格。頂篷采用Z形可折疊布料,以三層集成隔音墊結構,營造出座艙的舒適與靜謐。當車速在60公里/小時以下時,頂篷可在15秒內完成開合。

全新梅賽德斯AMG SL首發亮相 搭4.0T V8發動機-圖6

動力方面,全新AMG SL敞篷跑車搭載4.0T V8雙渦輪發動機,提供SL 55和SL 63兩個版本。SL 55車型最大功率為350kW,峰值扭矩700N·m,0-100km/h加速成績3.9秒;SL 63車型最大功率430kW,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速成績3.6秒。傳動方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

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