【編者按】

11月19日，2021廣州國(guó)際車(chē)展如約而至。

歲末舉辦的廣州車(chē)展就像一張紙，等待著每個(gè)汽車(chē)品牌，每個(gè)中國(guó)汽車(chē)人在上面復(fù)盤(pán)這一年；廣州車(chē)展又像一面鏡子，折射出這一年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)走過(guò)了怎樣的發(fā)展之路；廣州車(chē)展更像是一扇門(mén)，門(mén)的外面就是充滿希望的下一年。

2021年太不平凡了。我們已見(jiàn)識(shí)了魔幻的2020，卻沒(méi)想到2021仍跌宕起伏。國(guó)內(nèi)疫情此起彼伏，芯片危機(jī)接踵而至，每一個(gè)困難都足以讓汽車(chē)市場(chǎng)震動(dòng)、讓車(chē)企焦慮，讓大眾消費(fèi)者不安。

然而，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大韌性。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2097萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售254.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在加速引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新時(shí)代。

本屆廣州車(chē)展共有全球首發(fā)車(chē)型54臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)型7臺(tái)；概念車(chē)多達(dá)28臺(tái)，其中國(guó)際品牌占9席；共展出新能源車(chē)型241臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車(chē)88臺(tái)。展車(chē)總數(shù)高達(dá)1020臺(tái)。這些備受期待的新車(chē)背后，是中國(guó)汽車(chē)人同心戮力，迎接挑戰(zhàn)、共克時(shí)艱的強(qiáng)大信心，更展現(xiàn)出他們對(duì)2022的希冀。

本次車(chē)展，網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社專訪間邀請(qǐng)到數(shù)十位車(chē)企高管與嘉賓，一同回望2021，展望2022，記錄過(guò)去，現(xiàn)在和未來(lái)，中國(guó)車(chē)市的每一個(gè)難忘瞬間。

以下是哪吒汽車(chē)商貿(mào)公司總裁周江的精彩訪談：

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：現(xiàn)在我們采訪間邀請(qǐng)到的是哪吒汽車(chē)商貿(mào)公司總裁周江，周總跟大家打個(gè)招呼。

周江：大家好，我是哪吒汽車(chē)的周江，很高興來(lái)到咱們網(wǎng)上車(chē)市的采訪間。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：周總可以談一下咱們今年的展臺(tái)情況嗎？

 周江：在今年廣州國(guó)際車(chē)展上，哪吒汽車(chē)全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)——山海平臺(tái)正式發(fā)布。同時(shí)，我們也展出哪吒S車(chē)型的外觀，至于哪吒S內(nèi)飾，我們將會(huì)在后期與媒體老師、用戶朋友們進(jìn)行溝通和交流。我們還帶來(lái)兩款暢銷(xiāo)產(chǎn)品，哪吒U Pro和哪吒V Pro。面向兒童，我們也帶來(lái)了哪吒魔童產(chǎn)品。同時(shí)，哪吒V魔女版也亮相哪吒汽車(chē)展臺(tái)，我們的展臺(tái)在5.1館，歡迎大家來(lái)看看。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：哪吒魔童是一個(gè)新版本，還是說(shuō)外形上它是有一個(gè)特殊的定制化？

周江：哪吒魔童是基于哪吒S車(chē)型,專為兒童打造的電動(dòng)車(chē)；哪吒V魔女版，是專門(mén)為女性打造的產(chǎn)品；哪吒U Pro是哪吒汽車(chē)為家庭打造的車(chē)型。哪吒汽車(chē)通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，一步一步踐行“為人民造車(chē)”初心。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：最大的一個(gè)亮點(diǎn)還是山海平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)它對(duì)哪吒意味著什么？或者品牌給哪吒帶來(lái)什么？以及它的命名是有一個(gè)什么樣的寓意嗎？

周江：剛剛在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇總向媒體老師詳細(xì)介紹了山海平臺(tái)。我們認(rèn)為，新時(shí)代催生新需求，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化催化著汽車(chē)市場(chǎng)，需要有新的汽車(chē)品類誕生。在這種時(shí)代背景下，哪吒汽車(chē)打造全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)——山海平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)具有高安全、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好四大亮點(diǎn)。

另外，為什么我們把這個(gè)平臺(tái)命名為“山海”呢？和我們用“哪吒”命名品牌名稱一樣，我們是向中國(guó)傳統(tǒng)文化致敬，發(fā)揚(yáng)中國(guó)文化。山海平臺(tái)是中國(guó)文化自信在實(shí)體產(chǎn)業(yè)上的一次落地。所謂山海，山之威武，海之廣闊，意味著哪吒汽車(chē)務(wù)實(shí)的態(tài)度、以及技術(shù)方面從硬件到軟件包羅萬(wàn)象。

山海平臺(tái)在技術(shù)方面有很多的亮點(diǎn)，比如底盤(pán)的可拓展性、智能座艙和智能駕駛方面的前瞻性技術(shù)、對(duì)安全方面的重視以及我們對(duì)環(huán)境友好的投入。發(fā)布山海平臺(tái)的目的就是要實(shí)現(xiàn)“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及”的品牌愿景，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。

后期我們會(huì)對(duì)我們山海平臺(tái)做更全面的解讀，屆時(shí)還請(qǐng)媒體老師多多關(guān)注。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：剛才談到哪吒算是一個(gè)新品牌，其實(shí)因?yàn)樗N(xiāo)量很好，我覺(jué)得現(xiàn)在可能外面市場(chǎng)對(duì)哪吒的態(tài)度，就是它標(biāo)簽化可能有一點(diǎn)說(shuō)更趨向于大膽、創(chuàng)新、智能化，咱們內(nèi)部你自己感受到有什么樣的企業(yè)文化？

周江：對(duì)，我們今年銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，表現(xiàn)亮眼。你可以把它理解為是哪吒汽車(chē)的厚積薄發(fā)。從我們創(chuàng)建這家公司開(kāi)始，哪吒汽車(chē)就扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品、做技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)做用戶體驗(yàn)。到了今年哪吒U Pro和哪吒V Pro的上市，助推哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。截止今年10月份，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)9個(gè)月刷新了歷史記錄，同比環(huán)比成倍增加。2021年哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量將接近7萬(wàn)，在去年基礎(chǔ)上至少增長(zhǎng)6倍多。

哪吒汽車(chē)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“為人民造車(chē)”初心，以務(wù)實(shí)的態(tài)度經(jīng)營(yíng)企業(yè)，致力實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”。無(wú)論是產(chǎn)品的選型、細(xì)分市場(chǎng)的選擇，還是我們的戰(zhàn)略布局，無(wú)不體現(xiàn)出哪吒汽車(chē)的務(wù)實(shí)。

洞察電動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展前景，哪吒汽車(chē)認(rèn)為“智能”“電動(dòng)”將會(huì)是哪吒汽車(chē)的突破點(diǎn)。所以，哪吒汽車(chē)在智能方面的投入特別大，未來(lái)將會(huì)投入1000人團(tuán)隊(duì)、100個(gè)億資金，這也就是我們之前說(shuō)的千人百億計(jì)劃。“三電”方面，哪吒汽車(chē)在自研基礎(chǔ)上，還整合國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)資源。后期，哪吒汽車(chē)將會(huì)著重研發(fā)底盤(pán)的一體化成型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高度集成，把我們的電機(jī)、電池、電控做強(qiáng)做實(shí)，這是技術(shù)方面的務(wù)實(shí)。

    用戶層面，哪吒汽車(chē)一直堅(jiān)持“為用戶帶來(lái)最大價(jià)值”原則。例如，哪吒汽車(chē)認(rèn)為智能化汽車(chē)，應(yīng)以用戶體驗(yàn)作為衡量的標(biāo)準(zhǔn)，而不是以硬件裝備的多少來(lái)衡量。現(xiàn)在行業(yè)有一個(gè)現(xiàn)象，就是裝備達(dá)到了L4級(jí)，但是用戶實(shí)際能夠體驗(yàn)到的有可能才L2，我們認(rèn)為這個(gè)不太合理。一直以來(lái)，哪吒汽車(chē)做的是適度的硬件超前布置，再加上我們集中資源和精力投入在算力和算法上，從而能夠?yàn)橛脩魩?lái)最好的產(chǎn)品。

服務(wù)方面，哪吒汽車(chē)非常注重用戶的充電體驗(yàn)，為此哪吒汽車(chē)推出了“哪吒加電”品牌。目前，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在100座城市建造1000座充電站達(dá)到1萬(wàn)根樁的目標(biāo)。此外，哪吒汽車(chē)還為用戶提供免費(fèi)用電權(quán)益以及代客加電服務(wù)，目的就是讓哪吒汽車(chē)車(chē)主享受到最優(yōu)的加電體驗(yàn)。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：在這個(gè)理念的導(dǎo)向下，是不是會(huì)有更多的訂單？因?yàn)樽钤绲男履茉此鋵?shí)很多時(shí)候它是在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域它的訂單會(huì)更多一點(diǎn)，現(xiàn)在是不會(huì)更多往個(gè)人訂單的領(lǐng)域轉(zhuǎn)化了？咱們現(xiàn)在個(gè)人訂單轉(zhuǎn)化的有效比大概是什么樣的？

周江：客觀上講，哪吒汽車(chē)今年to C領(lǐng)域做的特別好，九成以上都是私人用戶。對(duì)公基本上沒(méi)有交付，哪吒U Pro車(chē)型上是100%的，哪吒V Pro車(chē)型也達(dá)到了90%。除了政府用車(chē)這種特殊情況，我們收到的訂單基本上全是私人用戶的。現(xiàn)在哪吒V Pro個(gè)人訂單還有1萬(wàn)多沒(méi)有交付。

渠道布局上，我們有直營(yíng)店和城市合伙人兩大體系，實(shí)現(xiàn)了從一線城市到五線城市的全覆蓋。今年，哪吒汽車(chē)在新一線和二線城市的渠道數(shù)量突飛猛進(jìn)，以直營(yíng)店為主。三到五線城市是以城市合伙人為主。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：其實(shí)咱們戰(zhàn)略是從一開(kāi)始其實(shí)有沒(méi)有定好說(shuō)現(xiàn)在趨勢(shì)是周?chē)鼑行模瑥倪吘壨行目苛耍屯痪€這邊靠了，會(huì)不會(huì)考慮說(shuō)最后我們往更高端一點(diǎn)的路線走？

周江：我們第一款車(chē)型哪吒V，是一款10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品。當(dāng)初，我們是以三到五線城市作為我們的第一站。隨著哪吒U Pro上市，哪吒汽車(chē)也開(kāi)啟了在一二線城市的渠道發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)。明年我們還會(huì)推出哪吒S，去拓展20萬(wàn)級(jí)以上的市場(chǎng)，滿足這一部分用戶的需求。

當(dāng)然15到20萬(wàn)的車(chē)、25萬(wàn)到35萬(wàn)的車(chē)，我們也都會(huì)陸續(xù)推出。后續(xù)，我們的產(chǎn)品帶覆蓋10萬(wàn)以下、10萬(wàn)到20萬(wàn)、20萬(wàn)到30萬(wàn)以上。最終目的，就是實(shí)現(xiàn)哪吒汽車(chē)“為人民造車(chē)”的品牌初心。人民的定義很寬泛，不同需求的用戶都存在。比如，面向小孩我們推出了哪吒魔童。我相信，未來(lái)從一線城市到五線城市，哪吒汽車(chē)的用戶會(huì)越來(lái)越多。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：你認(rèn)為說(shuō)在中國(guó)現(xiàn)在的市場(chǎng)，包括將來(lái)它新能源發(fā)展下去的話，它的中堅(jiān)力量應(yīng)該是在哪一段？有的人會(huì)認(rèn)為說(shuō)現(xiàn)在新能源我就往超高端，就是我的機(jī)會(huì)，但是也有人認(rèn)為說(shuō)我在腰部力量還是很重要的，目前還沒(méi)有特別凸顯，現(xiàn)在可能腰部力量比方說(shuō)10萬(wàn)到25萬(wàn)之間這段力量大多還是燃油車(chē)會(huì)賣(mài)的更好一點(diǎn)，之后的趨勢(shì)它是會(huì)怎么樣走下去？

周江：前幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)T字型，30萬(wàn)或者40萬(wàn)以上的比較多，下面的比較少。去年到今年是個(gè)鴨梨型，尤其是現(xiàn)在A級(jí)市場(chǎng)還沒(méi)做起來(lái)，但這是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。

我個(gè)人判斷，從A00級(jí)到C級(jí)，以及C級(jí)以上對(duì)新能源車(chē)企都是機(jī)會(huì)，這個(gè)時(shí)間表可能會(huì)越來(lái)越快。我們看到咱們的自主品牌，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新創(chuàng)車(chē)企，都在不同的細(xì)分領(lǐng)域布局新的產(chǎn)品。隨著我們產(chǎn)品的不斷豐富，銷(xiāo)量也會(huì)逐漸發(fā)生一些變化。A級(jí)市場(chǎng)，一定是下一個(gè)階段發(fā)展的空間和陣地。哪吒汽車(chē)在這方面也做好了產(chǎn)品的準(zhǔn)備。我們看好這個(gè)市場(chǎng)。現(xiàn)在，燃油車(chē)是主力軍的細(xì)分市場(chǎng)，就是新能源汽車(chē)的明天。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：哪吒在海外市場(chǎng)也做的比較好。

 周江：我們剛剛起步。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：我看開(kāi)始往泰國(guó)出口的是嗎？接下來(lái)什么樣的情況的規(guī)劃？現(xiàn)在新品牌步子邁的比較大，會(huì)有什么樣的規(guī)劃嗎？這種創(chuàng)新好像還是挺多人不太敢去做，大家覺(jué)得我能把中國(guó)市場(chǎng)做好已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

周江：我覺(jué)得進(jìn)軍海外市場(chǎng)是中國(guó)新創(chuàng)車(chē)企、中國(guó)汽車(chē)品牌的一種自信，尤其是在純電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)品牌應(yīng)該說(shuō)是掌握了主動(dòng)權(quán)。在“三電”、智能方面，中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展的特別好，哪吒汽車(chē)作為其中一員，也有這種自信。但是哪吒汽車(chē)和其他友商不同的是，哪吒汽車(chē)遵循務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念。所以，我們將哪吒V作為我們出口的第一款車(chē)，首站選擇泰國(guó)，后期以泰國(guó)為中心做好東盟市場(chǎng)。隨著哪吒S上市，我們也準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

海外市場(chǎng)也將會(huì)是哪吒汽車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。后期，哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品都會(huì)開(kāi)發(fā)出海外版。走出中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，哪吒汽車(chē)是有這份自信的。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：加上我們的名字，還有命名方式什么其實(shí)還有一點(diǎn)傳播文化。

周江：對(duì)，哪吒是一個(gè)家喻戶曉的大IP，我們當(dāng)初選擇“哪吒”這個(gè)有傳播性的名字，就是基于對(duì)用戶的洞察，同時(shí)也是對(duì)中國(guó)文化本身的敬意。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：好，今天差不多就是這樣子。

周江：好，謝謝。