近日據(jù)海外媒體報道，2021年第四季度，通用汽車在美國僅僅交付了26輛，這是自2010年推出雪佛蘭Volt以來最差的銷售數(shù)據(jù)，相比2021年同期下降了近乎100%，這26輛純電動車中包括25輛雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV和一輛純電悍馬。在得知這一消息之后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克還委婉地表示：“有進步空間”。

銷量下降如此嚴重的原因是雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV因電池故障問題大規(guī)模召回而暫時停產(chǎn)，而近日由于電池短缺問題Bolt EV和Bolt EUV車型停產(chǎn)時間被延長到了2月底，這也會極大地影響通用汽車2022年電動汽車的銷量數(shù)據(jù)。盡管第四季度銷量極低，不過通用汽車2021年整體銷量數(shù)據(jù)還是很可觀的，達到了24,828輛，同比增長19.6%。

據(jù)悉，2022年通用汽車將著重開發(fā)基于Ultium平臺搭載的純電動車型，包括GMC悍馬電動皮卡和悍馬全新SUV等多款車型，其中大多數(shù)車型將在今年年底或明年正式推出。根據(jù)通用汽車規(guī)劃，預(yù)計將在2025年左右，通用汽車全新純電平臺打造的車型年銷量將達到100萬輛。