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《豪華180》半年總結之:特斯拉Model Y為啥能戰平Q5L/完勝X3?

2021年6-12月,豪車事用半年的時間對25款豪華品牌熱門車型進行了《豪華180》評測,25款車型中不僅包括了轎車、SUV以及性能車,同時價格的跨度也從20多萬到500萬元。我們從8個大項考察車輛的豪華質感,最終總結出每款車各方面豪華感表現如何。在我們評測的眾多車型當中,特斯拉Model Y的表現給我們留下了比較深刻的印象,作為一款中型純電車型,它的得分與奧迪Q5L Sportback相當,甚至超過了入門版的寶馬X3,那么今天我們就來看一看,這三款車都有哪些優勢和不足,為啥會獲得這樣的評分。

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首先我們先給大家簡單介紹一些我們《豪華180》評測體系,最終的評定標準分為一下幾個檔次:不夠豪華(90分以下)、入門豪華(90-109分)、足夠豪華(110-129分)、非常豪華(130-159分)、頂級豪華(160-180分)。其中,特斯拉Model Y獲得了106分,被評為入門豪華;奧迪Q5L Sportback獲得了108分,同樣被評為入門豪華;而入門版的寶馬X3僅獲得了85分的成績,被評為不夠豪華的標準。

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特斯拉Model Y

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對于特斯拉來說,2021年的挑戰遠遠大于機遇,也恰恰是這些挑戰造就了現在特斯拉的高光時刻。整個2021年,特斯拉在全球市場賣出了超過93萬輛新車,其中特斯拉Model 3和Model Y成為了銷量中的絕對主力。盡管特斯拉在網絡上已經被罵的體無完膚了,不過從銷量來看確實沒有受到太大的影響,就以本次參與《豪華180》評測的這款特斯拉Model Y來說,106分的成績在同級當中也算是中等偏上了。

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不過在評測當中我們也發現了特斯拉Model Y的一些不足,其中最需要進行調整的就是座椅,后期如果能夠將填充物做的更加柔軟的話,那么絕對能夠在乘坐舒適性方面加分不少;此外就是提升隔音水平,雖然配備了雙層隔音玻璃和輪拱內隔音棉,但隔音降噪水平卻沒有達到我們的預期,如果在以上兩個方面有所提升,那么這款車的分數也將有明顯的增加。

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不可否認,特斯拉的出現已經顛覆了我們以往對豪華的認知。如果以傳統的眼光來看,特斯拉Model Y并沒有運用太多花里胡哨的設計,除了一塊方向盤和一塊屏幕之外你甚至找不到多余的按鍵,但也正是這樣的設計,讓我們感受到了高科技所帶來的超凡體驗。

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奧迪Q5L Sportback

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奧迪Q5L Sportback是我們《豪華180》評測開啟以來的首款車型,憑借著品牌賦予的光環和本就不錯的產品表現,這款車獲得了108分的成績,站到了入門豪華的評定標準之上。從產品的定位來看,采用溜背造型的奧迪Q5L Sportback明顯針對的是那些追求個性、運動和激情的年輕消費者。不過,目前在售的奧迪Q5L Sportback在價格方面也要比常規版的奧迪Q5L要貴了一些,這難免會對新車的性價比產生一定的影響。

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而這款車的不足主要體現在智能與安全、環保和可持續這兩個項目當中,作為一款起售價在42.68萬元的豪華中型SUV,這款車并沒有配備太多的智能配置,像是語音控制和車聯網功能的實用性都有待提高。并且奧迪Q5L Sportback全系僅搭載12V弱混系統,而像時下流行的48V輕混和插電式混合動力系統則并未配備,在新能源方面的缺失影響到了它的評分水平。

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能夠看到,奧迪Q5L Sportback的優勢和不足是比較明顯的,獲得108分的成績也算是實至名歸。不過,要是以一線豪華品牌車型的要求來看這款車,那么嚴格意義上來說它也屬于“不及格”的標準了,隨著特斯拉這樣的新能源品牌的崛起,奧迪未來的產品策略恐怕要有大幅調整了。

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寶馬X3

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首先要說明一下,參與《豪華180》測評的這臺寶馬X3是2020款 xDrive25i M運動套裝版,也就是動力水平和配置都屬于最入門的那款,官方指導價為38.98萬元。獲得85分的成績,不夠豪華的標準也確實讓我們比較意外,要知道寶馬X3可是這兩年豪華中型SUV賣的最好的產品之一,那么問題究竟出在哪兒了呢?

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所以,用一句話總結這款車就是“配置夠低、亮點太少、價格也不便宜”,比起我們最開始聊的那臺特斯拉Model Y,入門版寶馬X3可以說占不到一點便宜,特別是在價格層面,入門版的寶馬X3和頂配版特斯拉Model Y差不多,而且后者還不用交購置稅,它唯一的優勢可能就是寶馬藍天白云的LOGO了。那么問題來了,這所謂的“豪華”,到底是為了面子還是真實的用車感受呢?

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總結:通過對這三款車的得分分析,我們不難看出,作為新能源車型的特斯拉Model Y顯然在產品力層面已經完全不輸傳統豪華品牌了,在電氣化發展如此迅速的當下這種情況會越來越多的顯現出來。而反過來看,作為傳統豪華品牌車型的寶馬X3,入門版車型的表現就有些差強人意,這充分展現出了目前部分豪華品牌還是有很高的溢價,如果不加以調整恐怕會影響到自身的市場地位。2022年,豪車事將繼續對更多豪華品牌車型進行評測,甚至將覆蓋至熱門合資主流車型,它們的豪華表現又會如何呢?不妨讓我們期待一下吧。

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