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燃情冰雪、喝彩奧運,與長安凱程F70共舞冰上“華爾茲”

從顛覆傳統的“微火”火炬,到風靡全球的“冰墩墩”、“雪容融”,壬寅虎年之初,中國為全世界奉上了一場傳統與現代結合、單一與多元交融的冬奧盛會。體育健兒們拼搏進取的精神激起全民冬奧熱情,越來越多的人參與到冰雪運動當中。

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冰雪運動激情澎湃、動感時尚、突破極限的特點,與天生自帶灑脫不羈、多元生活基因的皮卡非常相稱。一臺好皮卡,可以承載著我們踏平生活的艱辛、享受人生的充實,讓我們成為屬于自己的冠軍。那么一臺好皮卡究竟是什么樣子?長安凱程F70或許能夠給你答案。

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中歐合作、奧運品質,地表“滿級”國際范大皮卡

2022北京冬奧,年僅18歲的“人類滿級滑雪美少女”谷愛凌成為全民熱議的焦點。谷愛凌的倍受關注源于自身的全方位優秀,14歲時便已拿到50塊金牌、2020年以SAT 1580分正常申請進斯坦福大學、自學量子物理。如今加冕中國首個自由式滑雪女子大跳臺奧運冠軍,人生履歷堪稱完美。

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谷愛凌激發了我們對于完美的追求與向往,國產皮卡當中剛好也有一款“滿級”產品。長安凱程F70是國內首款“中合作”、“全球技術背景”并擁有“國際設計”的一流皮卡產品,由我國長安汽車與法國標致雪鐵龍集團(PSA)深度合作研發,是一款按全球標準研發的產品。

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長安凱程F70匯集包括博世、博格華納、延鋒百利得等全球一線供應商資源,由全球1000多名頂尖技術專家傾力打造,各節點嚴格按照長安CA-TVS及PSA雙重驗證標準評審。通過了高海拔(5000m)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高濕(95%濕度)、高里程(1000萬公里)驗證,擁有征戰全球市場的實力。

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全球頂尖技術加持下,長安凱程F70不僅符合歐盟ECE法規,還獲得德國TüV萊茵認證和11國準入許可,在全球100多個國家進行銷售。此外,長安凱程F70還曾打破三項上海大世界基尼斯世界紀錄,第一項是汽車連續攀爬臺階坡道距離之最;第二項是規定時間內定點漂移圈數最多的皮卡;第三項是汽車拖行最大的旗幟。

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值得一提的是,長安凱程F70還擊敗了一眾對手,成功中標2022北京冬奧會國家高山滑雪場服務工作用車,是中國皮卡市場中的“奧運冠軍”。

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乘用車級功能配置,帶來“冰上芭蕾”般的感官享受

“容顏如玉,身姿如松,翩若驚鴻,宛若游龍”,任誰也無法忘記央視解說陳瀅描繪日本花滑王子羽生結弦時溢滿的詩意。花樣滑冰被譽為“冰上芭蕾”,當運動員伴著音樂在冰面上翩翩起舞,那份優雅從容、唯美夢幻,讓每位觀眾都能感受到來自身心的雙重愉悅。

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如今,長安凱程F70將這種舒享感從電視屏幕中,延續到了日常駕乘里。長安凱程F70駕駛室內部寬達1610mm,采用了“以司機為核心”設計理念的前瞻性航空座艙。符合人體工學設計的座椅避免了以往腰酸背痛的情況,主副駕駛座椅均具備電動調節功能,主駕駛座椅還具備腰部支撐調節,能夠為用戶帶來更為舒適的駕乘體驗,即便連續數小時駕車也不會感到過多的身體疲憊。

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功能配置則完全達到了乘用車級別,搭載新一代長安Incall3.0智能車聯網系統、10.25寸高清觸摸懸浮中控大屏,能夠實現高等級的人機互動,用戶可隨時跟“智能小安”進行語音交流,非常有趣。通過語音交互可以實現音樂播放、接打電話、空調調溫、智能導航等多種功能,增加駕駛安全性的同時還提升了駕趣味性。

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此外,長安凱程F70還擁有360°3D高清影像系統、一鍵啟動及無鑰匙進入、前后駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、CN95級空濾系統等實用配置,極大提升了用戶用車便利性。尤其車輛搭載的360°3D高清全息影像系統和CN95級空濾系統,前者在雪地等多種復雜路況環境下堪稱駕駛者的第二雙眼鏡,后者則為車內人員增加了一層健康安全保護,集舒適、安全、健康于一身。

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共舞冰上華爾茲,強悍性能令人折服

談及冬奧會中最令人血脈僨張的項目,高山滑雪必是其中之一,運動員們在平均傾斜度為15-30度的雪坡上,以90-140km/h的速度高速俯沖而下,滑降、跳躍、回轉,堪稱雪地版速度與激情。作為滑雪菜鳥,我也希望自己有一天也能征服冰雪、肆意馳騁,是長安凱程F70幫助我完成了夢想。

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初春的多倫,冰雪依舊覆蓋著大地,我們一行人駕駛長安凱程F70深入草原探索,覆蓋積雪的非鋪裝路面對車輛性能提出了嚴峻考驗,好在長安凱程F70硬件實力出眾。長安凱程F70采用博格華納分時四驅系統,配備了伊頓后橋差速鎖,擁有29°接近角、27°離去角、230mm最小離地間隙以及100%(45°坡)爬坡能力。在實際駕駛過程中,無論面對積雪路、泥濘路、爬過土坡能肆意狂奔,硬件實力的強大賦予了長安凱程F70全地形征服能力。

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中途途徑塞罕壩林場時,由于連降大雪導致路況難以確認,同行的其他改裝越野車無奈陷車,為駕駛原廠素車的我們增加了不少壓力,但長安凱程F70沒令人失望。我們駕駛的車輛搭載了性能、燃油經濟性、穩定性都很出色的VM 2.5T柴油發動機,傳動系統匹配6MT手動變速箱。掛上低速四驅后,在VM 2.5T發動機強大的動力以及優秀底盤技術加持下,無論是遇到連續不斷的上下坡多彎山路,覆蓋著冰雪的連續泥坑,長安凱程F70都能輕松應對。

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最后行至迎風湖時,大雪過后的湖面已被凍為明鏡,即便最老練的牧民在湖面上行走也難免滑倒,動力性能稍差的車輛行駛在冰湖表面只能不斷打滑。不過對于長安凱程F70而言,挑戰冰湖似乎非常得心應手,甚至可以輕松愜意的漂移撒歡。長安凱程F70擁有“雪鐵龍底盤大師”核心技術,融合了美國技術專家在道奇、猛禽等專業性能越野底盤的調校經驗,以及PSA集團WRC世界汽車拉力錦標賽技術成果。行駛在冰湖表面時,哪怕急打方向,車身也始終維持在可操控的范圍內,即便來一場冰面麋鹿測試也不會側傾翻倒。

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寫在最后

長安凱程F70作為全球新一代寬體大皮卡,是立足用戶真實用車需求的國際化產品。動力性能出色、通過性良好、操控性優秀、駕乘體驗舒適,每一點都切中了皮卡消費者的需求痛點。這樣一款全球化、世界級、高品質、高性能的皮卡產品,必然會隨著國內乘用化進程的加深,成為未來市場中最具競爭力的產品之一。

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