日前，三菱官方正式發(fā)布了一組eK X EV車型的官圖，新車定位為一款純電微型車，未來將在2022年率先在海外市場上市，售價(jià)約合人民幣9.7萬元起。該車采用了三菱最新的家族化設(shè)計(jì)，造型較為小巧，最大續(xù)航里程為180km。

外觀方面，新車的整體造型十分小巧，并沿用了三菱最新的家族化設(shè)計(jì)理念，其與日產(chǎn)Sakura互為姊妹車，基于相同平臺(tái)打造。細(xì)節(jié)方面，新車大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻飾條融為一體，這種貫穿式設(shè)計(jì)能夠增加前臉區(qū)域的視覺寬度。此外，遠(yuǎn)近光被設(shè)計(jì)在前臉兩側(cè)，與X造型的鍍鉻形成隨型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

側(cè)面部分，新車采用了車身與車頂不同色的雙色設(shè)計(jì)，搭配熏黑的A、B、C柱，形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。同時(shí)，一條上挑的腰線從前門板延伸至尾燈處，增加了車側(cè)的視覺層次感。尾部造型同樣可愛、飽滿，縱置設(shè)計(jì)的尾燈組造型獨(dú)特，并且與腰線融為一體，黑色的邊框增加了動(dòng)感的效果。

來到車內(nèi)能夠看到，雖然車身尺寸較小，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控面板部分采用觸控式操作，精致感和科技感較為突出。此外，新車還配有三輻式多功能方向盤和全液晶儀表盤。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率47kW，峰值扭矩195N·m的電動(dòng)機(jī)，并配備容量為20kWh的電池組，據(jù)官方介紹新車的最大續(xù)航里程可達(dá)180公里，充電至滿狀態(tài)的時(shí)間為8小時(shí)，快充至80%僅需40分鐘。