乘用皮卡新選擇，江西五十鈴鈴?fù)仄桶妫蚱啤肮ぞ摺毕薅?/h2>
“重柴輕汽”是中國皮卡市場的傳統(tǒng)，對于長期以商用為主要需求的國產(chǎn)皮卡而言，柴油車型動力持續(xù)性強、節(jié)省燃油的特點使其成為絕對主流，占據(jù)了將近四分之三的市場份額。然而，隨著消費升級和產(chǎn)業(yè)升級凸顯，乘用化、高端化、智能化、電氣化逐漸成為中國皮卡行業(yè)的主要發(fā)展方向，國產(chǎn)皮卡正由“商用時代”過渡到“宜商宜家多元化時代”，中高端汽油自動擋車型變成了最具市場前景的產(chǎn)品。
面對市場發(fā)展新趨勢，背靠享譽全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書的江西五十鈴選擇打破陳規(guī)，推出了備受消費者期待的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品，全力進(jìn)軍汽油車市場。江西五十鈴全新鈴?fù)谿ANK作為面向乘用化時代的新產(chǎn)品，將憑借百年五十鈴品質(zhì)、超強2.0T汽油發(fā)動機、采埃孚8AT變速箱、乘用車級智能配置打破皮卡“工具”限定，成為乘用市場新選擇。
汽油發(fā)動機2.0T+采埃孚8AT，澎湃動力與極致順滑
全新鈴?fù)谿ANK汽油國六8AT車型搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2.0T汽油發(fā)動機，集兩段式缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、強制式曲軸箱通風(fēng)、發(fā)動機液壓懸置等技術(shù)于一體，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，動力參數(shù)在國內(nèi)汽油發(fā)動機中名列前茅。在實際表現(xiàn)上，動力輸出也十分絲滑，接近2000轉(zhuǎn)就能夠感受到比較強烈的加速感。車輛的整體響應(yīng)速度，也要比柴油版更加輕快，輕點油門就可以得到迅捷的動力回饋，它讓你感覺這完全不像是一臺皮卡。
變速箱匹配高檔豪車同款的第二代采埃孚ZF8HP50八速手自一體變速箱，可以為駕駛者提供毫秒級的響應(yīng)速度，換擋過程非常平順，將駕駛過程中的順滑感提升到了新高度，平順度相比很多同價位、同級別的SUV和越野車都更出色。采埃孚8AT，作為變速器中的標(biāo)桿產(chǎn)品，被應(yīng)用在鈴?fù)谿ANK上，也是國產(chǎn)皮卡乘用化的顯著特征。
2.0T汽油動力+采埃孚8AT變速箱的動力組合，為消費者帶來了強勁的動力性能、順滑的操作感受、平衡的經(jīng)濟輸出，使得全新鈴?fù)谿ANK具備了優(yōu)秀的整車性能基礎(chǔ)，面對城市鋪裝路面、城郊非鋪裝路面，以及荒野越野環(huán)境時可以更加從容不迫。
與此同時，全新鈴?fù)谿ANK采用了五連桿非獨立后懸架。多連桿后懸架所能提供的乘坐舒適性能強于鋼板彈簧后懸，操控性能和雙叉臂式懸架旗鼓相當(dāng)，同時載重性損失極小，更適合家用場景。在實際路跑過程中，可以感受到鈴?fù)氐膽覓煜到y(tǒng)具有極佳的韌性，一些顛簸路段也可以比較好的過濾。在轉(zhuǎn)彎過程中，可以感受到車輛有十分穩(wěn)定的側(cè)向支撐，遇溝坎坐后排也不會有明顯的跳動感。
此外，全新鈴?fù)谿ANK還通過一系列軟硬件配置豐富了駕乘體驗感，配備EPB電子駐車系統(tǒng)，熄火駐車、溜坡再夾緊等人性科技化功能讓行車更安全；采用博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，提升全路況通過性；同級皮卡唯一使用EHPS助力系統(tǒng)，超跑同源轉(zhuǎn)向技術(shù)，降低原地轉(zhuǎn)向力同時降低2.5%油耗。
全新乘用化智能座艙，內(nèi)外兼修，以智能科技引領(lǐng)新生活
2.0T汽油發(fā)動機+采埃孚8AT+五連桿后懸是全新鈴?fù)谿ANK最引人注目的亮點，但它的驚艷之處不止于此，多用途乘用化時代的進(jìn)階皮卡車型從來都是文武雙全。全新鈴?fù)谿ANK在外觀內(nèi)飾設(shè)計和核心技術(shù)等諸多方面?zhèn)鞒辛薉-MAX的優(yōu)秀基因，外觀上，采用了家族式設(shè)計的同時，增加了運動感和個性感。自動大燈、自動感應(yīng)雨刷可智能檢測光線明暗程度及雨量大小，便捷高效應(yīng)對各種天氣路況，乘用風(fēng)采盡顯無疑。
得益于與D-MAX同平臺開發(fā)，全新鈴?fù)谿ANK的駕乘空間非常寬大，車內(nèi)采用全新乘用化智能座艙，360°NHV靜音系統(tǒng)營造安靜愜意的駕乘空間，人機工程學(xué)分區(qū)設(shè)計極大提升了用車便利性。新車配備雙硬度發(fā)泡技術(shù)座椅，主駕支持6向電動調(diào)節(jié)且具備座椅加熱功能，不同區(qū)域擁有不同支撐力，可以極大降低疲勞度，為皮卡用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘感受。同時搭載了億連人機交互系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等功能的中控大屏，并配備了多功能可調(diào)方向盤和藍(lán)牙鑰匙&無鑰匙進(jìn)入，更加符合年輕用戶的需求。
與此同時，全系鈴?fù)谿ANK還配備了億連人機交互系統(tǒng)，支持移動智能終端設(shè)備操控，擁有無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙功能，支持遠(yuǎn)程一鍵啟動、遠(yuǎn)程空調(diào)、導(dǎo)航尋車、手機投屏等多種便捷功能。新車整體配置水平絲毫不弱于同價位的乘用車，甚至可以越級挑戰(zhàn)一些中高檔豪華車。置身于全新鈴?fù)谿ANK的駕駛室內(nèi)，雙手掌控方向盤奔赴山海時，汽油動力的靜謐強勁，采埃孚8AT變速箱的順滑靈敏，輔以乘用車級的駕艙設(shè)計和配置水平，盡顯乘用化帶來的舒享感。
全球標(biāo)準(zhǔn)打造，百年五十鈴品質(zhì)加持，多重安全保障
多用途乘用化時代，中國消費者除了關(guān)注皮卡產(chǎn)品的性能表現(xiàn)、駕乘舒適度和智能科技水平外，對車輛安全水平和整車品質(zhì)同樣提出了新要求，皮卡必須擁有媲美M1類乘用車的綜合性能。全新鈴?fù)谿ANK作為江西五十鈴的開創(chuàng)性力作，基于全球化合資皮卡D-MAX同平臺打造而成，沿用了五十鈴“ISUZU”車標(biāo)，繼承了D-MAX的強大基因，產(chǎn)品力可以和諸多國際一流產(chǎn)品一較高下。
全新鈴?fù)谿ANK在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照五十鈴國際化研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，運用最新的數(shù)字技術(shù)模擬世界各地嚴(yán)峻的自然環(huán)境和苛刻的使用條件進(jìn)行研究分析。超高品質(zhì)要求之下，新車采用高剛性車身設(shè)計，車身剛架大量采用高強度鋼材提升駕駛室強度，并且應(yīng)用了四門防撞結(jié)構(gòu)，能夠有效守護(hù)駕駛員及乘客的安全。配合主副駕駛雙安全氣囊、預(yù)警安全帶、側(cè)氣簾等多重安全防護(hù)配置，其被動防護(hù)水平達(dá)到了ANCAP五星級別，擁有與國際一流產(chǎn)品同等高度的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品品質(zhì)要遠(yuǎn)高于國家對于貨車制造研發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時，全新鈴?fù)谿ANK為滿足新時代消費者的乘用化需求，安全性方面，汽油版鈴?fù)乇憩F(xiàn)得有些令人驚喜，應(yīng)用了豐富的智能安全技術(shù)，該車具備LDW車道偏離預(yù)警、并線輔助、FCW前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、后方穿行預(yù)警/后碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別、開門預(yù)警、360度環(huán)視影像等主動安全配置，能夠全方位降低車輛行駛過程中產(chǎn)生危險情況的概率，令人感到更加放心。
另外，該車還具備盲區(qū)檢測功能（BSM），在行駛途中時刻提醒駕駛者盲區(qū)安全范圍，減少隨意變道而造成的安全隱患，提高行車安全性。
寫在最后
江西五十鈴作為中國皮卡市場的一流車企，無論是在制造研發(fā)，還是管理和理念等方面都堪稱標(biāo)桿，誕生于全新市場趨勢及品牌戰(zhàn)略之下的全新鈴?fù)谿ANK將成為中高端汽油皮卡的絕佳代言人。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先2.0T汽油發(fā)動機+采埃孚8AT提供了更加舒享極致的駕控性能，配以人性化的內(nèi)飾構(gòu)造、豐富的智能科技配置，無論對于純商用、家商兩用還是乘用化用戶而言，全新鈴?fù)谿ANK都能提供更出色的駕乘體驗，將成為皮卡拓展乘用消費群體的絕對主力。
“重柴輕汽”是中國皮卡市場的傳統(tǒng)，對于長期以商用為主要需求的國產(chǎn)皮卡而言，柴油車型動力持續(xù)性強、節(jié)省燃油的特點使其成為絕對主流，占據(jù)了將近四分之三的市場份額。然而，隨著消費升級和產(chǎn)業(yè)升級凸顯，乘用化、高端化、智能化、電氣化逐漸成為中國皮卡行業(yè)的主要發(fā)展方向，國產(chǎn)皮卡正由“商用時代”過渡到“宜商宜家多元化時代”，中高端汽油自動擋車型變成了最具市場前景的產(chǎn)品。
面對市場發(fā)展新趨勢，背靠享譽全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書的江西五十鈴選擇打破陳規(guī)，推出了備受消費者期待的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品，全力進(jìn)軍汽油車市場。江西五十鈴全新鈴?fù)谿ANK作為面向乘用化時代的新產(chǎn)品，將憑借百年五十鈴品質(zhì)、超強2.0T汽油發(fā)動機、采埃孚8AT變速箱、乘用車級智能配置打破皮卡“工具”限定，成為乘用市場新選擇。
汽油發(fā)動機2.0T+采埃孚8AT，澎湃動力與極致順滑
全新鈴?fù)谿ANK汽油國六8AT車型搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2.0T汽油發(fā)動機，集兩段式缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、強制式曲軸箱通風(fēng)、發(fā)動機液壓懸置等技術(shù)于一體，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，動力參數(shù)在國內(nèi)汽油發(fā)動機中名列前茅。在實際表現(xiàn)上，動力輸出也十分絲滑，接近2000轉(zhuǎn)就能夠感受到比較強烈的加速感。車輛的整體響應(yīng)速度，也要比柴油版更加輕快，輕點油門就可以得到迅捷的動力回饋，它讓你感覺這完全不像是一臺皮卡。
變速箱匹配高檔豪車同款的第二代采埃孚ZF8HP50八速手自一體變速箱，可以為駕駛者提供毫秒級的響應(yīng)速度，換擋過程非常平順，將駕駛過程中的順滑感提升到了新高度，平順度相比很多同價位、同級別的SUV和越野車都更出色。采埃孚8AT，作為變速器中的標(biāo)桿產(chǎn)品，被應(yīng)用在鈴?fù)谿ANK上，也是國產(chǎn)皮卡乘用化的顯著特征。
2.0T汽油動力+采埃孚8AT變速箱的動力組合，為消費者帶來了強勁的動力性能、順滑的操作感受、平衡的經(jīng)濟輸出，使得全新鈴?fù)谿ANK具備了優(yōu)秀的整車性能基礎(chǔ)，面對城市鋪裝路面、城郊非鋪裝路面，以及荒野越野環(huán)境時可以更加從容不迫。
與此同時，全新鈴?fù)谿ANK采用了五連桿非獨立后懸架。多連桿后懸架所能提供的乘坐舒適性能強于鋼板彈簧后懸，操控性能和雙叉臂式懸架旗鼓相當(dāng)，同時載重性損失極小，更適合家用場景。在實際路跑過程中，可以感受到鈴?fù)氐膽覓煜到y(tǒng)具有極佳的韌性，一些顛簸路段也可以比較好的過濾。在轉(zhuǎn)彎過程中，可以感受到車輛有十分穩(wěn)定的側(cè)向支撐，遇溝坎坐后排也不會有明顯的跳動感。
此外，全新鈴?fù)谿ANK還通過一系列軟硬件配置豐富了駕乘體驗感，配備EPB電子駐車系統(tǒng)，熄火駐車、溜坡再夾緊等人性科技化功能讓行車更安全；采用博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，提升全路況通過性；同級皮卡唯一使用EHPS助力系統(tǒng)，超跑同源轉(zhuǎn)向技術(shù)，降低原地轉(zhuǎn)向力同時降低2.5%油耗。
全新乘用化智能座艙，內(nèi)外兼修，以智能科技引領(lǐng)新生活
2.0T汽油發(fā)動機+采埃孚8AT+五連桿后懸是全新鈴?fù)谿ANK最引人注目的亮點，但它的驚艷之處不止于此，多用途乘用化時代的進(jìn)階皮卡車型從來都是文武雙全。全新鈴?fù)谿ANK在外觀內(nèi)飾設(shè)計和核心技術(shù)等諸多方面?zhèn)鞒辛薉-MAX的優(yōu)秀基因，外觀上，采用了家族式設(shè)計的同時，增加了運動感和個性感。自動大燈、自動感應(yīng)雨刷可智能檢測光線明暗程度及雨量大小，便捷高效應(yīng)對各種天氣路況，乘用風(fēng)采盡顯無疑。
得益于與D-MAX同平臺開發(fā)，全新鈴?fù)谿ANK的駕乘空間非常寬大，車內(nèi)采用全新乘用化智能座艙，360°NHV靜音系統(tǒng)營造安靜愜意的駕乘空間，人機工程學(xué)分區(qū)設(shè)計極大提升了用車便利性。新車配備雙硬度發(fā)泡技術(shù)座椅，主駕支持6向電動調(diào)節(jié)且具備座椅加熱功能，不同區(qū)域擁有不同支撐力，可以極大降低疲勞度，為皮卡用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘感受。同時搭載了億連人機交互系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等功能的中控大屏，并配備了多功能可調(diào)方向盤和藍(lán)牙鑰匙&無鑰匙進(jìn)入，更加符合年輕用戶的需求。
與此同時，全系鈴?fù)谿ANK還配備了億連人機交互系統(tǒng)，支持移動智能終端設(shè)備操控，擁有無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙功能，支持遠(yuǎn)程一鍵啟動、遠(yuǎn)程空調(diào)、導(dǎo)航尋車、手機投屏等多種便捷功能。新車整體配置水平絲毫不弱于同價位的乘用車，甚至可以越級挑戰(zhàn)一些中高檔豪華車。置身于全新鈴?fù)谿ANK的駕駛室內(nèi)，雙手掌控方向盤奔赴山海時，汽油動力的靜謐強勁，采埃孚8AT變速箱的順滑靈敏，輔以乘用車級的駕艙設(shè)計和配置水平，盡顯乘用化帶來的舒享感。
全球標(biāo)準(zhǔn)打造，百年五十鈴品質(zhì)加持，多重安全保障
多用途乘用化時代，中國消費者除了關(guān)注皮卡產(chǎn)品的性能表現(xiàn)、駕乘舒適度和智能科技水平外，對車輛安全水平和整車品質(zhì)同樣提出了新要求，皮卡必須擁有媲美M1類乘用車的綜合性能。全新鈴?fù)谿ANK作為江西五十鈴的開創(chuàng)性力作，基于全球化合資皮卡D-MAX同平臺打造而成，沿用了五十鈴“ISUZU”車標(biāo)，繼承了D-MAX的強大基因，產(chǎn)品力可以和諸多國際一流產(chǎn)品一較高下。
全新鈴?fù)谿ANK在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照五十鈴國際化研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，運用最新的數(shù)字技術(shù)模擬世界各地嚴(yán)峻的自然環(huán)境和苛刻的使用條件進(jìn)行研究分析。超高品質(zhì)要求之下，新車采用高剛性車身設(shè)計，車身剛架大量采用高強度鋼材提升駕駛室強度，并且應(yīng)用了四門防撞結(jié)構(gòu)，能夠有效守護(hù)駕駛員及乘客的安全。配合主副駕駛雙安全氣囊、預(yù)警安全帶、側(cè)氣簾等多重安全防護(hù)配置，其被動防護(hù)水平達(dá)到了ANCAP五星級別，擁有與國際一流產(chǎn)品同等高度的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品品質(zhì)要遠(yuǎn)高于國家對于貨車制造研發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時，全新鈴?fù)谿ANK為滿足新時代消費者的乘用化需求，安全性方面，汽油版鈴?fù)乇憩F(xiàn)得有些令人驚喜，應(yīng)用了豐富的智能安全技術(shù)，該車具備LDW車道偏離預(yù)警、并線輔助、FCW前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、后方穿行預(yù)警/后碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別、開門預(yù)警、360度環(huán)視影像等主動安全配置，能夠全方位降低車輛行駛過程中產(chǎn)生危險情況的概率，令人感到更加放心。
另外，該車還具備盲區(qū)檢測功能（BSM），在行駛途中時刻提醒駕駛者盲區(qū)安全范圍，減少隨意變道而造成的安全隱患，提高行車安全性。
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江西五十鈴作為中國皮卡市場的一流車企，無論是在制造研發(fā)，還是管理和理念等方面都堪稱標(biāo)桿，誕生于全新市場趨勢及品牌戰(zhàn)略之下的全新鈴?fù)谿ANK將成為中高端汽油皮卡的絕佳代言人。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先2.0T汽油發(fā)動機+采埃孚8AT提供了更加舒享極致的駕控性能，配以人性化的內(nèi)飾構(gòu)造、豐富的智能科技配置，無論對于純商用、家商兩用還是乘用化用戶而言，全新鈴?fù)谿ANK都能提供更出色的駕乘體驗，將成為皮卡拓展乘用消費群體的絕對主力。
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